为什么F-15要强于苏-27？其实F-15攻击鹰诞生时，思路很简单——只打飞机，不管别的。美军甚至喊出“机身没一磅重量，用在对地攻击上”的口号，连低速低空“舔地”（打地面目标）的需求都没考虑。 它天生的优势很突出：机翼载荷低、发动机推力大，飞得又高又快，空战能力拉满。 后来老美的陆军急了，前线需要战机帮忙打地面目标，多才给F-15加装了对地攻击的装备。 没想到，当初为空战攒下的“好底子”，成了后续改造的大优势。推力大，意味着能挂更重的弹药，飞得快又高，就能携带大尺寸的重型导弹。 再看它的冷战对手苏-27，两者改进空间相差明显。 苏-27的设计，本来就是冲着“反F-15”去的，气动布局优秀，“眼镜蛇”机动就是它的招牌动作，低速下的灵活性，甚至比F-15还强点。 但苏-27有个硬伤：当初设计时没留太多“余量”。为了减轻重量，还用了不少轻量化材料，后来想挂更重的武器、升级航电设备时，机身强度就不够用了。 而且它的航电系统起步晚，原始的电路布局，像“老房子的电线”，后期想升级得拆了重弄，又费钱又麻烦，改进空间越改越小。 F-15就不一样了，从一开始就把机身强度做得很扎实，低翼载、高推比的配置，相当于提前留好了“升级接口”。 从能兼顾对地攻击的F-15E，到能挂22枚导弹的最新F-15EX，它一步步从“空战专家”变成了全能的“炸弹卡车”。 苏-27虽然气动设计好，但被最初的设计框住了，越往后越难改； 而F-15靠着前期留足的潜力，硬生生火了半个世纪，到现在还能充当主力战机。
一一
哪来的逗逼[滑稽笑]F15和苏27 苏30比改进空间[捂脸哭]重型机还要外挂保型油箱的玩意，吹个蛋[滑稽笑]F15机动不如苏27，靠极少的内油才不至于太尴尬[滑稽笑]机头也更小～
宁静而致远＆＆ 回复 11-04 09:41
看一下，《人畜无害的小托比》博主。
David fish 回复 11-04 08:51
现代空战早己不是二战的狗斗了，强调的是如何隐藏自己，如何尽快发现并锁定攻击敌人，所以机动性已经不再是最重要的考量指标了
彬彬
好像说反了吧，苏27改进型比F15多得多，反倒是F15不好改
桂R 梁 回复 11-03 23:05
苏27能改成苏34鸭嘴兽，F15你行吗？
一一
歼16能倒挂F22。F15E这种带保型油箱的搞笑重型机，敢么[滑稽笑]
天鹰
军盲！苏27没有余量？
咸鱼佬 回复 11-04 01:16
就是咯 27没余量？你见过哪个战斗机从来不挂外油箱的
踏雪无痕 回复 咸鱼佬 11-04 01:47
苏27没有航程都超过f15带三副油箱
夜月晨风
J-16：难改？那我是啥？F-22在我面前也是弟弟啊
逍遥子
苏-27是苏联科技落后（尤其是电子技术落后）美国却要对抗F-15的最优解，技术落后却要跟对手匹敌，必然会有其他缺陷
因为爱 回复 二月的风 11-04 12:32
没准DS就是统计那些低端军迷人云亦云的脑补编出来的帖子给你总结出来的答案，再说一次我的观点，如果是歼11改它应该叫歼11E，而不叫歼16
二月的风 回复 11-04 12:28
资深军迷不用问DS都知道歼-16源于歼-11BS。
用户17xxx80
美国在获得了一架苏27后经过模拟曾得出过一个结论：在不使用导弹的情况下，F15有83%的概率打不过苏27。
用户34xxx30 回复 11-04 08:14
好好去看历史，苏27的出现让欧美失去了空中优势，没大改版是出现后不久就是苏联解体，刚独立的独联体国家没有实力升级
用户10xxx32 回复 用户34xxx30 11-04 11:56
灼见
用户50xxx01
无论是机戴雷达和发动机，还是飞行控制，苏制飞机一直都是看人家尾灯处境！
情如沧海 回复 11-04 07:46
可小编偏偏吹f-15的硬件设计冗余啊
一一
F14吹吹，还可以理解。可惜进入了亚音速高机动时代，后掠翼只带来了纸面性能，实战只是凭空增加成本。F15[滑稽笑]不是内油少，机动都是渣渣[滑稽笑]
用户10xxx77
胡扯，歼16载弹12吨，航电先进，苏27怎么没升级空间了
用户18xxx94
苏27强过F15太多了，各种设计和理念都大大的强过F15，只是俄罗斯科技弱于美利坚，才有F15用雷达导弹吊打苏27的情况，现在换个更强的，同样机型吊打F15
雨田军浪
苏27的改进潜力秒杀f15，就f15那小短腿执行个远程打击任务就得减少弹药挂载，挂上那几个硕大的副油箱，可是即使挂上那三个玩意，航程也就是勉强能看，在说了美国人一贯的数据造假，挂了副油箱的航程和载弹量也不一定是真的
豌豆
现在啥都不懂的都能写文章了，苏27升级空间很大，不看看后面都出了多少改型？而且据说当年中国在改进苏27的时候，因为将俄制电子设备改成国产的，因为减重太大影响重心，不得已另外加配重。
用户12xxx34
虽然鹰已经很好看了，但是侧卫比鹰颜值更高
用户85xxx42
有F22，还要F15改干嘛？不过后来还是去改F15了，老美确实不行了
雨田军浪 回复 11-04 05:28
那个打气球都费劲的短腿f22?
西格玛
就是因为毛子的su-27造得糙，才有了现在沈飞在27身上的各种优化改型，歼-16可能是目前技术条件下27的最优方案了。
流浪的风
苏27系列都被中国改出花了，还说改装余地不大？小编军盲吧？
虼蚤笼
狗屁文章。
ki
F15的气动设计太落后，只能算三代半，四代机的很多特征技术都没有，比方说四代机主要标准中的静不稳定设计没有，没有电传系统，没有全面的翼身融合技术，没有边条翼等增升技术，没有前缘机动襟翼，F15的飞行优势和二代机一样，切尖三角翼，翼载小，加上大推力发动机，钛合金的高强度机身框架，速度快，爬升快，垂直机动强，机身坚固，挂载大，加上美国当时电子设备，机载雷达和空空导弹加体系的优势，F15非常好用，但是对比同等水平改造后的su27就不够看了。
用户10xxx25
载油：6吨油：9吨油 航程：4600：3800 总重相差7吨，载弹量相差不到一吨
AMX 13 90
美国武器和以色列一样，他敢且流氓，苏联其实非常忍，比如古巴导弹危机。
笨笨
F15像个癞蛤蟆，比苏27差多了。
leslyhu
这两架都是非常漂亮，非常经典的战机，还有f14和f16也很漂亮，可惜f23没能够服役。
迟迟迟
作为一款比F15晚十年服役的重型战斗机，最新的F15EX性能是强于苏27终极型号苏35，不严谨的说F15是各项性能均衡大部分是8，而SU27是针对开发性能有突出有不如，有的是9有的是7，飞行性能好一点电子设备差一些。
凡而不泛
胡说八道，苏27的结构强度缺陷到35时已经通过补强彻底解决了，不比电子设备的前提下和f15应该是各有千秋
西格玛
就是因为毛子的su-27/30造得糙，才有了现在沈飞在27/30身上的各种优化改型，歼-16可能是目前技术条件下30的最优方案了。
用户10xxx25
载油：6吨油：9吨油 航程：4600：3800 总重F15-S27=7吨
用户17xxx31
F15不管任何型号，只要倒挂一次J20我就信，哪怕倒挂一次J10C也行[静静吃瓜]哪怕没锁定都可以
用户15xxx49
15发动机牛逼，大力飞砖头，机动能力菜。航电好，中远距离战厉害。27气动设计牛，狗斗几乎没对手，多用途能力强。
白发飘飘
真是睁眼说瞎话！F15是典型的只要发动机够猛，就是板砖也能飞起来那种，纯为了空战研制的，对地攻击没有留空间，所以F15的改进空间有限，你可以查查买给霉国之外的F15，基本上没有对地攻击模式。苏27的改进空间很大，地空模式都有，只是受限于苏联当是的材料落后而已，现在你看看苏27系列的完整版歼16有多强？
舒逸飞
小编不知道还有苏30/34，不知道歼-16？
乐死神
在逗我吗[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
你跌
歼16:来，我让看看究竟有多能挂。
飞鸣镝
毛子电子技术太拉了，浪费了这么好的气动！！！
来过
有些人撒谎脸不红心不跳。
油菜花
现在都超视距空战了，甚至用忠诚隐身无人撩机和你玩，谁和你玩狗斗
Dun_Dun_Dun
苏27大改版J16
张海蓬
那你想想50年后的飞机什么样
Terry
J16 了解下
13268866
苏27那张照片很经典很多杂志都看到
昊昊
争论这玩意真没啥用了。 在小甜甜 面前 他们和F86和米格15差不多
用户11xxx47
你还是了解一下苏34再发言吧！