既能圆梦，也有陪伴，180万用户的宏光MINIEV故事。 8月才实现累计170万辆，伴随着10月61506台的成绩单出炉，宏光MINIEV迅速达成180万辆累计销量。光从这销售数据看，宏光MINIEV已是“代步领导者”，不过，比起这“领导”的称呼，我更愿意叫它“人民代步车”。 如果你说一台代步车，能让新潮的年轻人多喜欢，我过去肯定是不信的。可从宏光MINIEV推出GAMEBOY版、马卡龙款开始，它已然成为家用改装率最高的纯电车之一，我看见过小两口在公园、街口把宏光MINIEV支成了一个手作咖啡店，现磨手冲、咖啡机冲调，业余时间也是主理人，消磨时光的同时也圆了当咖啡师的小梦想。 更有家庭把宏光MINIEV改成了露营车，在工作与家庭难以兼顾的当下，不少10后又陷入了缺少家庭陪伴、户外生活的怪圈。而宏光MINIEV的爆改，则能够在周末实现全家共度，侧面装上攀爬架、车顶有储物箱，近郊绿地那撑起来的一个个小营帐里，就有五菱代步车的身影，既要努力工作，也要回归生活。 其实在宏光MINIEV的车主群体里，还有不少温情时刻，比起只是一种出行工具选择，我想这些时刻才是如今中国家庭对于汽车的新诉求，也是宏光MINIEV能够被称为“人民代步车”的底气。不久后，宏光MINIEV四门版即将推出300km续航车型，进一步响应用户需求。
