目前中国工业无人机发展现状是：成都先行一步，重庆加速追赶。 成都的产业集群效应显著，形成“研发-制造-运营”完整链条。截至2024年，成都已聚集中航无人机（市值超300亿元）、纵横股份（科创板上市）、沃飞长空等9家整机制造企业及110家配套企业，工业无人机全产业链收入2023年突破100亿元，2024年目标达260亿元 。其产品覆盖从10千克级到吨级的多类型无人机，翼龙系列无人机全球市场占有率达18.13%，并在应急救灾、气象监测等领域实现规模化应用 。 2024年成都通过空域管理改革大幅提升运行效率。作为全国首个实现无人机“分层融合飞行”的城市，成都将600米以下空域划分为120米以下“自由飞行区”和120-600米“报备飞行区”，企业可通过“低空通”平台1小时内完成飞行申请 。这一模式被中央空管委纳入eVTOL试点方案，成为全国推广的范本 。也就是今后的行业标准。 重庆2024年相关企业数量仅为成都的1/3，且缺乏百亿级整机制造企业 。 结论：当前成都在政策创新、产业规模、应用广度和空域管理效率上全面领先！ 渝吹假打愚人无知，明知重庆不可能成为世界首个飞行城市，却还要把它写成小作文儿来吹捧，这和渝吹把愚人写在脸上有什么区别？渝吹真的贱！连黑脚指头都恬，真是烂泥再怎么扶也扶不起来！ 【重庆会成为世界首个飞行城市吗? 重庆 飞行城市 低空经济 ...】 点击链接打开👉 VEpR3S5yr4Q` igT:/ q@e.Ox :8am 复制此条消息，打开「今日头条APP」或「今日头条极速版APP」后直接查看~
