前一汽大众员工:不知从啥时候开始,风气变了,干啥都不重要了

清清体育会 2024-12-29 02:23:51

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当我踏入一汽大众的大门时,公司正处于安总领导下的辉煌时期。在2010年公司所提出的“两最愿景”,为员工们构筑了坚实的发展平台。这一愿景并非空洞的口号,而是切实地为员工解决了住房问题,让每一位员工都能在这个城市安身立命。这种对员工的关怀与承诺,使得公司在当时成为了行业内的佼佼者,吸引了众多人才的加入。

JOX项目的困境:决策的困局

随着时间的推移,公司的风气逐渐发生了变化。JOX项目作为公司的重要项目,其决策过程变得异常复杂。从项目的启动到最终决策,历经了多个版本的更迭,且耗费了大量时间。在这个过程中,项目的执行效率低下,决策的滞后性导致了资源的浪费。尽管公司投入了大量的人力、物力和财力,但项目的推进却不尽如人意。

离开的抉择:无奈与坚定

今年9月,在经过深思熟虑后,我最终选择了离开公司。这一决定并非草率之举,而是在对公司发展现状和自身发展需求进行全面评估后做出的。离开公司,心中自然充满了不舍,毕竟在这里度过了15年的时光,见证了公司的成长与辉煌。然而,为了家人和自己的未来,我不得不做出这样的选择。保留工牌,是对过去美好时光的纪念,也是对自己曾经努力奋斗的见证。

行业的大环境:挑战与机遇

行业竞争日益激烈,市场环境变幻莫测。行业内卷的现象愈发严重,这对公司的发展产生了巨大的影响。在这种大环境下,公司面临着诸多挑战。一方面,市场需求的变化使得公司的产品和服务面临着更高的要求;另一方面,竞争对手的不断涌现也给公司带来了巨大的压力。然而,挑战与机遇并存,公司也在不断地调整战略,寻求新的发展机遇。

公司的福利:优势与不足

公司在福利方面一直有着良好的传统。从工作服、床上四件套到车模、米面油,再到食堂、出差标准、班车以及企业年金等,这些福利项目涵盖了员工生活的方方面面。这些福利不仅体现了公司对员工的关怀,也在一定程度上提高了员工的生活质量。然而,随着公司发展速度的放缓,福利的下降速度也逐渐加快。这不仅影响了员工的积极性,也对公司的形象和声誉产生了一定的影响。

员工与公司的关系:共同成长

员工与公司之间的关系是一种相互依存、共同成长的关系。在公司的发展过程中,员工发挥着重要的作用。他们不仅为公司创造了价值,也在不断地提升自己的能力和素质。同时,公司也为员工提供了良好的发展平台和机会,帮助员工实现自己的梦想。这种相互促进、共同成长的关系,是公司发展的动力源泉。

公司的未来:希望与展望

尽管公司在发展过程中面临着诸多挑战,但我相信公司的未来依然充满希望。公司拥有优秀的管理团队和技术人才,具备强大的创新能力和发展潜力。只要公司能够积极应对市场变化,不断调整战略,加强内部管理,提高产品质量和服务水平,就一定能够在激烈的市场竞争中立于不败之地。

总结:反思与启示

回顾自己在一汽大众的经历,我深感公司的发展与个人的命运息息相关。公司的兴衰荣辱不仅影响着员工的生活,也对整个行业的发展产生了深远的影响。

通过对公司发展历程的反思,我们可以从中吸取经验教训,为公司的未来发展提供借鉴。

同时,我们也应该珍惜公司的发展成果,为公司的发展贡献自己的力量。大家对此事有何看法,请评论区留言讨!

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16 阅读:10509
评论列表
  • 2024-12-29 15:15

    所以说不是外面人要害我们,是自己人搞自己人

  • 2024-12-29 19:34

    合资企业,外资管理人一旦更换内地人,什么以人为本;福利待遇等都随着减耗降成本而如东流水般成为过去。这些内地高管依然享受着高年薪。

    Vincent 回复:
    [得瑟]你猜为什么换内地人
    孤饮 回复:
    背锅侠而已[静静吃瓜]
  • 轮回 51
    2024-12-29 15:25

    整个企业没人关心研发,只注重关系和形式。既得利益者不愿意承担各种各样的风险,有一点事都要推诿扯皮。闲人多,领导无能,为了显示有作为又要找出各种各样的破事来考核基层。基本没救了

  • 2024-12-29 17:38

    不管什么企业,中方高管永远认为,为什么中国员工要有工资,永远认为自己的头脑风暴是最正确的,是必须实现的,不会有错误,出现问题也是一线员工执行不好

  • 2024-12-29 17:07

    一汽大众现在比以前销量减半,他不降薪搞人走,一汽大众自己就得走了,虽然很残酷,但是公司业绩不行,你还怀念以前销量20多万一个月生活怕是有点活在过去

  • 2024-12-29 19:19

    国企都是人际关系,吃的是垄断的饭

  • 2024-12-29 15:13

    中国人不坑中国人[得瑟]

  • 2024-12-29 09:35

    身有同感

    听风 回复:
    深有同感
  • 2024-12-29 13:55

    做对社会有益的事重要,做一个有益于人民的人更重要

  • 2024-12-29 20:23

    汉奸要比日本鬼子坏的多

  • 2024-12-29 18:30

    丧气大肿的中国高管得势之后就是简配,帕萨特a柱中保研撞断了(其实早就简配了),销量拉稀,喝西北风了。

  • 2024-12-29 22:52

    业绩严重下滑,不裁员降薪企业就得死,你还想着辉煌的过去,也不看看多少企业倒闭,恒大都死无全尸了,难道要大家一起死

  • 2024-12-29 21:19

    走狗最可恨[无奈吐舌][无奈吐舌]

  • 2024-12-29 22:33

    二鬼子最孬了

  • 2024-12-29 16:46

    原来拿多少?现在拿多少?数据出来不比满篇放屁有说服力的多?

  • 2024-12-29 22:21

    内卷让企业逐渐走向死亡,高福利却可以让企业更有凝聚力更有活力,是不是颠覆了我们正常的思维定式。其中的原因有人研究过吗

    用户10xxx90 回复:
    你的结论是反的,一汽大众就是内卷不过才越来越拉胯,国内汽车行业太卷了,活下来的都是卷王,卷不过的外企都在逐渐走向破产
  • 2024-12-30 01:05

    嫌福利缩水,你倒是辞职啊,公司都要倒闭了,在高的福利也得你创造了才有钱给你发,你觉得你值那么高的福利,就赶紧辞职,看有没有人要你。

  • 2024-12-29 15:53

    希望写这篇文章的人真是得到了确切的消息,而不是捕风捉影,博关注

  • 2024-12-29 22:32

    一汽还是黄了吧??对员工再好也没用都是一样的只想拿不想干活,越拿越多越不干活[得瑟][得瑟][得瑟]

  • 2024-12-29 22:33

    现在一汽大众并不好过,洗净不是十年前那个街上跑着的都是大众的时代了,这样的企业对于利润下降应变是很快的,员工流动性也很大,别老看着以前怎么样,公司效益不好的时候还能像以前一样给你发钱?

  • 2024-12-29 19:47

    你选择离开公司就是你对公司未来的真实看法,漂亮话说给谁听呢

  • 2024-12-29 20:22

    一年还发16个月的工资了吗?

  • 2024-12-29 22:35

    对中国人最狠的永远都是中国人

  • 2024-12-29 20:55

    ​中国企业做大了,美国满世界的迫害! 美国企业做大了,一堆人天天吹捧!! 这就是我们要支持国货的原因!

  • 2024-12-29 19:40

    外部势力[得瑟]

  • 2024-12-30 01:07

    高管的高薪搞垮了企业

  • 2024-12-29 19:06

    充分竞争的市场环境下 合资公司的劣势将会更明显…

  • 2024-12-29 18:41

    树倒猢狲散。很正常。

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