小米YU7获得J.D.PowerXAutoLab辅助驾驶评价体系「白泽

小米YU7 获得J.D. Power X AutoLab 辅助驾驶评价体系「白泽奖」，在9款主流车型里位列第二，主办方评价YU7“没有明显短板，体现了新品牌在系统调校与用户体验一致性上的优势，展现出稳健的综合实力”。其实辅助驾驶一直不是小米汽车的主打卖点，大家关心的安全环节，小米汽车最核心的优势是被动安全，依托高规格车身用料、针对碰撞场景的防护结构设计，以及自主生产工厂的全流程品控体系，小米汽车能够在极端事故场景下最大程度降低乘员风险。但即便不是主打卖点，小米YU7这次在9款主流车型中依旧拿到第二名的好成绩，主动安全拿到223.18的高分，优于以智驾技术为核心标签的小鹏G7。当然，包括小米YU7在内，榜单上主动安全得分高的车型，并不意味着开这些车就可以分心分神，再专业的机构测试场景都有限，而且事实上各个品牌辅助驾驶功能导致事故的例子也是比比皆是，大家开车还是要专心、注意安全。“白泽奖”是国内首个聚焦“真实用户体验+客观技术性能”的辅助驾驶专项评测，该奖项由全球汽车行业用户调研权威机构J.D. Power负责用户体验维度调研，专业汽车科技媒体AutoLab负责技术性能实车测试，评测覆盖主动安全、自动泊车等核心场景，对消费者选购汽车具备一定参考性。