小米只有挨骂的份，不可能得到赞美的，之前有koc说小米账期短，说小米没有江湖地位
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数码王哥的文章
网络上谁都可以喷小米，但赛道上就不一样了。小米su7Ultra圈速：7分04秒9
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无定语，看来打败特斯拉Model Y，都不用小米YU7出手了。
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没想到陈震这么快又开始提小米了，看了一下提小米和不提小米的流量对比，这个流量属实
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有的时候造谣的成本太低了，就算小米辟谣了，下面的下沉市场平台还在传播这个谣言，而
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小米汽车工厂停了不少小米YU7，上周小米su7的产量也有一部分给了小米YU7。
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小米su7 5月交付量达28013台，全国20万价格的第一名，目前小米最大的问题
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这个赛道安静的可怕，这也是小米愿意和同行一起做的事情。
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山内一典盛赞小米生态，构建覆盖手机、家电、穿戴、汽车，统一OS与AI的智能生态，
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现在网络上芯片专家消失了，汽车专家好像多了起来。
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这些人水平也就这样了，想带小米节奏，最起码也做做功课，雷总开了一次法拉利这些人就
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看了一下冲雷总评论区的这些网友，基本上后缀机型没有一个小米的小尾巴，最近看看这群
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网络不是法外之地，一些koc带头传播谣言，严重误导公众，小米这边已经完全取证了，
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13年的汽车杂志，如果是小米也造车会怎么样？如今也算是给出来了答案。
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雷总公布小米YU7设计师手稿，继承小米汽车家族设计。从这几天的展车进店的人数来看
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2025年Q1高端机份额(600美元以上)，无论是国内还是国内，小米的增长无疑是
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说实话，小米法务这边确实要管管这群人攻击小米su7车主这事了，本身小米汽车能大卖
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GT赛车7把su7 ultra加到游戏里，要给小米交版权费，这些超出了这些人的认
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就算小米有钢厂也没用啊，这些人还是不会承认小米自研的。
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当初雷总开小米YU7测试车的时候，是没看到，还是装不知道呢？ 不止测试车，小米s
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