现在的年轻人选车，我感觉是越来越不爱“偏科生”了，续航、智能、驾控都想要。上市4个月交付超4万台，就是把这点给拿捏了。它主打的就是“高品质智能轿车”，配置上拒绝妥协，感觉没什么明显短板。比如续航，直接给了同级领先的650km，日常通勤基本告别续航焦虑，还配了个27合1超级集成热管理系统，能把综合续航再提10%，百公里电耗也做到了11.4kWh。补能也跟上了，SOC 30%-80%最快18分钟。智能硬件也给得挺足，8650芯片+激光雷达，算是把未来的潜力也预备上了。这种“不偏科”的产品思路，其实也是零跑整个品牌策略的体现，坚持全域自研，给越级配置。同时海外市场正成为零跑第二增长曲线，1-10月零跑累计出口销量超4.4万台，位居中国新势力品牌出口销量第一，作为B系列首款全球化车型B10自上市起累计销量超8万台，今年也将登陆全球超20个国家及地区，助力品牌不断拓展海外布局。所以他们能提前完成朱总6年前提到的今年达成50万台年销目标其实也毫不意外，而且后续还有D19、Lafa5这些新车在路上，后劲看起来挺足。这套配置和打法，大家觉得怎么样？
