作为韩系SUV中的代表作，现代胜达自2012年上市以来，凭借相对亲民的价格、不错的产品素质，也有过辉煌的过去。然而好汉不提当年勇，随着韩系车在国内汽车市场的式微，现代胜达作为一台旗舰SUV，销量也大幅度的下滑，目前，现代胜达的销量基本上维持在三位数，8月份只卖出了132辆。
这还是在全新胜达上市后，市场表现有所回升后的销量表现，上半年，现代胜达的月销量基本上只有几十辆。
那么，全新一代胜达的产品力究竟怎么样，这款车值得入手吗？
先说结论，不建议买，因为保有量太低了，维修、维护成本会很高，况且，现代说不定哪天就退出中国市场了，现在买现代还是这么一辆小众的车，岂不是九四年入国军！
当然，基于产品本身的素质来说，新款现代胜达的竞争力还是有的，其外观造型神似路虎揽胜，尤其是侧面，车窗柱子都经过熏黑处理，C柱和D柱的位置还加入了银色装饰板，搭配熏黑处理的隐私玻璃，看上去很有辨识度。此外，新款现代胜达的前后翼子板都高高隆起，搭配车体下方黑色护板和银色装饰条以及车顶行李架，又带来了很强的硬朗气质。
车头采用方方正正的设计理念，包括进气格栅和大灯的造型也是矩形元素，搭配横平竖直的线条，有一种硬派越野的既视感，尾部造型一脉相承，只不过尾灯的位置比较靠下，看上去比较的怪。
尺寸上，现代胜达的车身长宽高分别为4830mm、1900mm、1770mm，轴距长度为2815mm，看外观觉得现代胜达的个头很大很威猛，实际的尺寸却并不是很大。不过，作为一台五座车来说，实际的空间还是比较宽敞，我的身高是1米83，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，膝盖距离前排座椅有三拳的空间，头顶则有一拳的空间，实际的体验丝毫不输汉兰达、宝马X3等中型SUV。
具体到配置上，新款现代胜达配有第一层隔音玻璃，大量使用声学包，包括皮革等材料的大面积使用也会起到隔绝噪音的作用，因此静谧性很好。同时，新车还配有分段式电动天窗、电动感应尾门、bose音响、氛围灯、第三排出风口，部分车型还有主驾驶座椅按摩等配置，相信能够给用户带来一个高端舒适的驾乘环境。
来到前排，座舱的设计没有外观那么的特立独行，不过尺寸很大、很厚重，皮革堆砌的很多，棕黑撞色的主色调也烘托出豪华的一面，加上悬浮式的集成了双12.3英寸屏幕的显示屏，又为内饰空间增添了一些现代科技感。而在配置上，现款现代胜达全系标配主驾驶膝部气囊、第一排中央安全气囊、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统等主被动配置。
最后再来看一下动力系统，新款现代胜达全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为248马力，峰值扭矩为353牛米，传动系统为8挡手自一体变速箱。此外，部分车型还配有适时四驱系统，前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
基于价格来看，新款现代胜达的售价为19.58万-26.88万，比汉兰达还要便宜一点，结合其空间、动力、配置来看，还是很有竞争力的。
顶配22左右喃，还有点市场
现代的车油耗都太高了
就这价格我直接上哈弗二代 2024 款的哈弗 H9[点赞]2.0T 加上德国采埃孚 8AT 全面秒它
现代车质量非常好，目前我开的IX35舍不得换，现代车在中国历史非常久了，以前的汽车配件都是现代的，以前公务车的伊兰特满大街都是，现代车配件好找，价格便宜，所以不用担心质量，要不是韩国闹萨德，也不至于现代车在中国销量下滑严重。只是目前市场保有量低