4月16日，美国新能源汽车公司入驻天猫，开辟了全球首个线上官方旗舰店。
有着“汽车界苹果”之称的特斯拉，2019年以36.78万辆的成绩摘得全球销量第一桂冠，今年一季度，特斯拉电动车交付88400辆，这也是特斯拉有史以来最好的第一季度表现。为什么不愁销量的特斯拉要上天猫开网店？
价值兄分析，特斯拉选择与天猫合作，原因主要是三个：
第一，特斯拉日益增长的生产和交付能力，其需要拓宽销售渠道。去年年底，特斯拉在上海的超级工厂建成，今年一月份已经达到每周3000辆的生产速度，交付每周超过1000辆的能力。庞大的生产和交付能力，让特斯拉在中国的渠道急需拓宽。
第二，特斯拉在华门店仅覆盖一二线城市，需开辟新兴市场。2019年3月，外媒报道，特斯拉宣布，为减少运营成本，关闭旗下378家的实体门店，销售业务重心转往线上。
截至2020年1月特斯拉在中国有50余家体验中心和30余家服务中心，大多分布在北上广深杭等一二线城市。对于底线城市来说，特斯拉需要借助天猫布局新兴市场。
目前天猫占据了中国电商B2C市场份额60%以上，根据阿里巴巴第三季度财报显示，淘宝天猫的月活跃用户数量达8.24亿，这也成为全球用户最多的消费平台。来自天猫数据显示，平均每周有近5万人在淘宝上搜索“特斯拉”。这对于特斯拉来说，是一片蓝海。
第三，天猫18秒卖空100台玛莎拉蒂，让特斯拉们重新审视电商。此前，豪华汽车品牌玛莎拉蒂入驻天猫首秀，创造了，18秒卖空100台玛莎拉蒂的记录，引发汽车行业重新审视电商。
2019年天猫推出“一口价”卖车，价格透明、实惠，3个月卖出5万台汽车，相当于50个4s店一年的销量。这也为双方的合作奠定基础。
据价值兄了解，目前入驻天猫的汽车品牌超过50家，即包括奔驰、宝马、奥迪这类汽车巨头，也包括了小鹏、威马这类互联网汽车。
马斯克对于中国市场充满野心。2020年1月7日，尽管正值全球最大的消费电子展CES2020的盛会，但马斯克却选择跨洋飞行十几个小时来到中国。
当天是特斯拉“国产Model 3车主交付”的发布会，马斯克在上台后，脱掉外衣开始一段舞蹈表演，喜悦之情溢于言表。马斯克兴奋地表示，“没有中国（政府）的支持就没有特斯拉的今天”、“未来特斯拉 CEO可能来自中国。”
所以，想做“中国通”的特斯拉与中国“电商一哥”天猫的合作也就水到渠成。
特斯拉入驻天猫，以后买车会像买iPhone一样容易吗？
4月17日，iPhone发布了最新iPhone SE 2020手机，很多果粉早已在网上进行了预定。这在10年前不可想象，没有摸过试过怎么敢买这么贵重的商品！但现在早已经习惯了网上预约，动几下手指就完成一部手机的选择和购买。
价值兄认为，现在的汽车尤其是新能源汽车越来越像手机一样的标品，未来有望像买iPhone一样买汽车，原因有二：
第一，全国一口价的新能源汽车，就像手机一样的标品。今年4月14日，特斯拉宣布国产Model 3长续航后轮驱动版开放预订，补贴后售价33.905万元，国标工况续航里程为668公里。
价格、参数、造型等等，网上一目了然，去到门店只是感受下实物，试驾一番，店员也不会跟你磨嘴皮子砍价，如果下定决心要买，他会指导你上官网付定金、选配。
如今Model 3早已在北京、上海的道路上随处可见，特斯拉成为了很多地方的街车。如果将这样的Model 3放到天猫上销售，想必也有很多人通过线上就能做出购买决策。
第二，电商直播减少了线上买车的顾虑。直播看车，一镜到底，所见即所得。特斯拉入驻天猫后也“入乡随俗”连做8天直播，结合杭州、上海、成都、青岛的门店，邀请金牌导购和汽车测评人通过淘宝直播为消费者答疑。这样一来，就更不用去到4S店了。
2020年的这场疫情，让几乎所有汽车品牌都始料未及，据统计，有超过100家汽车工厂宣布暂停生产线，但在国内玛莎拉蒂、沃尔沃等40家车企，却创新性的在天猫上直播团购卖车。一周内，吸引190万人观看，引导成交订单7730单。线上直播买车，也正成为一种新的购车方式。
如此看来，不愁销量的特斯拉，为什么不在天猫开一家网店呢？
