全新换代威兰达在广州车展前发布。 能看出来“下一代油车”的确要来了——全球车基因 + 电车级智能架构 + 更强的机械素质。从今年底到明年，是合资车智能化的开始，从全新换代威兰达能看出趋势，这次换代最关键的一点，是它把电车常用的“域控制器架构”引入油车，让智能化从底层重构。对油车来说，这不是简单加几个功能，而是真正进入“域控时代”，智能化天花板被拉高了，油车智能化指日可待。同时升级的还有辅助驾驶功能、智能座舱等，数字钥匙 UWB、声纹识别、四音区语音识别，油车用户和电车用户之间的智能差距，抹平了。第五代智能电混双擎也把能效再次拉满。2.0L 动力提升 14.3%，油耗直接降 28%；2.5L 油耗再降 6.1%。续航拉到 1500 公里。所以，全新换代威兰达不只是把油车做得更好，而是把油车带到了一个全新品类维度。它重新定义了 20 万内油车的上限，也回答了一个行业问题：油车依然可以进化，而且可以进化得非常激进。
