西方国家为什么很少围堵印度？因为印度真的不好惹！说白了，如果把印度逼急了，他们真的什么事都干的出来！ 2023年10月，美国商务部代表将“芯片四方联盟”协议推到印度谈判桌前，要求其签署对华芯片出口限制条款。印度贸易部长手指敲了敲桌面，将文件推了回去——“我们不会为别人的战略买单”。转头一周，新德里宣布对美欧光伏产品加征40%关税，光伏板堆在孟买港的集装箱里，像一座座沉默的堡垒。 西方最初以为印度是“可塑的伙伴”，想借其在印太地区制衡力量。2022年俄乌冲突时，西方试探性要求印度停止进口俄油，甚至以制裁相威胁。没想到印度不仅没停，反而把俄油进口量翻了三倍，用人民币结算的油轮在波斯湾排起长队。 但印度的“强硬”并非没有短板。其自研的“光辉”战机故障率超过30%，每次起飞都要地面工程师额外检查；“维克兰特”号航母试航时曾因推进系统故障抛锚，在阿拉伯海漂了三天才被拖回港口。这些细节暴露了它在高精尖军工领域的软肋。 14.3亿人口撑起的消费市场是关键。2024年苹果在印度销量增长50%，特斯拉计划投资50亿美元建厂，这些企业的CEO们频繁飞往新德里，游说议员不要出台限制政策。当华尔街的财报依赖印度市场数据时，白宫的制裁清单自然会悄悄划掉印度的名字。 短期来看，西方暂时搁置了针对印度的关税壁垒；长远而言，这给其他新兴国家提了个醒：自身的核心资源——无论是人口、矿产还是地理位置——都能成为博弈的筹码。 印度的“不好惹”，本质是揣着14亿张“市场门票”和237亿吨铁矿储量的底气，加上敢掀桌子的勇气。若不能把“光辉”战机的故障率降到5%以下，下次谈判桌上的筹码还能这么硬吗？
