请你以当前物理规则设计一款航空公司会购买的单发支线客机?可以使用a;I。但要说的通顺? 设计不出来。 目前民用涡轮风扇发动机的可靠性水平大致是几十万小时一次空中停车,排除掉因指示系统故障导致的机组主动关车,也许能达到一百万小时一次的空中停车率。 一款支线客机只要卖出去三四百架,每年就能飞上百万小时。年年都要化身为滑翔机的客机,哪个公司敢买?

请你以当前物理规则设计一款航空公司会购买的单发支线客机?可以使用a;I。但要说的通顺? 设计不出来。 目前民用涡轮风扇发动机的可靠性水平大致是几十万小时一次空中停车,排除掉因指示系统故障导致的机组主动关车,也许能达到一百万小时一次的空中停车率。 一款支线客机只要卖出去三四百架,每年就能飞上百万小时。年年都要化身为滑翔机的客机,哪个公司敢买?

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