聊到华为乾崑这套ADS Pro,配上那个叫Limera的舱内激光视觉,我感觉它跟现在那些顶在脑门上的设计不太一样。它被放置在挡风玻璃后面,激光和视觉从同一个镜头看世界,像人的左右眼同步工作,没有延迟。带来的好处很实在:夜里不开远光也看得清,对路上小东西的探测距离能领先别人43%。再加上明年Q1就要OTA的城区领航辅助,以及全维防碰撞系统CAS 4.0,二十多款车,从15万起步就能装上。这架势,确实不是来作秀的,是来掀桌子的。






聊到华为乾崑这套ADS Pro,配上那个叫Limera的舱内激光视觉,我感觉它跟现在那些顶在脑门上的设计不太一样。它被放置在挡风玻璃后面,激光和视觉从同一个镜头看世界,像人的左右眼同步工作,没有延迟。带来的好处很实在:夜里不开远光也看得清,对路上小东西的探测距离能领先别人43%。再加上明年Q1就要OTA的城区领航辅助,以及全维防碰撞系统CAS 4.0,二十多款车,从15万起步就能装上。这架势,确实不是来作秀的,是来掀桌子的。






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