因配送超时，顾客取消订单，骑手被站点站长罚款 500 元！骑手：“动不动就罚款五百一千，我们跑一单才多少钱？”站长：“你可以把顾客的餐买下，就不用被罚！”骑手：“如果顾客的订单价值上百元，也要我买单吗？” 跑单超时订单被取消，骑手竟要被罚500元，站长还甩来离谱方案，让骑手自己买下顾客餐品抵消罚款，面对上百元订单的追问，站长全程无言以对，这事曝光后瞬间戳中无数骑手痛点，引发全网热议。 事发当天傍晚，正是晚高峰配送最繁忙的时段，骑手小李接到一笔同城外卖订单，取餐时一切顺利，可骑行途中突遇路段临时管制，原本通畅的路线被封锁，只能绕远路配送。 他当时就通过平台上报异常情况，想着能争取些许超时豁免，可等赶到顾客指定地点时，还是超出了规定配送时间，顾客因等待过久早已申请取消订单，平台很快审核通过。 本以为只是损失一单配送费，没成想回到站点后，站长直接告知他要罚款500元，理由是超时导致订单取消，影响站点整体配送评分。 小李当场就懵了，他跑一单外卖配送费也就几块到十几块不等，遇上恶劣天气或远单能多赚点，但一天跑下来辛苦钱也有限，500元罚款相当于他好几天的收入。 他忍不住向站长辩解，称超时是因路段管制，并非自身故意拖延，而且已经按流程上报异常，可站长根本不听解释，还说站点有规定，只要超时取消就得按这个标准罚，平时遇到类似情况，罚款五百一千都是常事。 见小李不认可罚款金额，站长又提出一个所谓的“折中方案”，让小李把顾客取消的这单餐品买下来，这样就能免除500元罚款。 这话让小李更难接受，当时这单顾客点的餐品价值不算高，但他立马想到平时遇到的大额订单，有些顾客会点几百元的食材或礼品外卖，要是遇上类似超时取消的情况，难道也要自己掏上百元甚至几百元买单，来抵消高额罚款。面对这个疑问，站长当场语塞，只含糊说按情况而定，始终没给出合理答复。 小李的遭遇并非个例，不少骑手在网上吐槽类似经历，有人因商家出餐慢导致超时被罚款，申诉时找不到对应入口，客服也不予处理； 还有人因商家定位错误，无法正常取餐导致订单取消，最后却被判骑手不愿意配送而罚款，申诉根本没用。 这些骑手普遍反映，站点罚款规则模糊且严苛，很多时候并非自身过错导致的问题，最终都要骑手承担责任，动辄几百元的罚款，远超他们的承受范围。 从法律层面来看，站长私自高额罚款其实并不合规。根据相关规定，工资应以货币形式按月支付给劳动者本人，不得克扣或无故拖欠，即便因劳动者本人原因给单位造成损失，赔偿款从工资中扣除时，每月扣除额也不能超过当月工资的20%，扣除后剩余工资还不能低于当地最低工资标准。 站点动辄五百一千的罚款，若缺乏合法依据和法定程序，本质上就属于克扣工资，骑手有权拒绝并要求返还。 可实际维权过程中，骑手往往面临诸多困难。不少站点的罚款规则并未经过正规公示，全凭站长口头说了算，骑手申诉时难以提供有效证据；还有些骑手担心维权后被站点针对，影响后续接单，只能默默忍下罚款。 如今小李仍在和站点协商罚款事宜，他希望能合理处理此次超时问题，同时也盼着站点能完善罚款规则，保障骑手的合法权益。 对此，你们有什么看法，欢迎评论留言~
