法拉利849 Testarossa整体设计风格与法拉利当前设计语言保持一致，基本都在致敬法拉利在20世纪八九十年代的设计风格，比如法拉利512BBi也保持这个风格，虽然308并不是非常像，但整体风格类似，线条相对Amalfi要更生硬一些。 849 Testarossa作为SF90的继任车型，采用一台4.0T双涡轮增压V8发动机和三电机组成，发动机单独可输出830马力，配合三电机最大能输出1050马力，零百加速2.3s，极速330km/h。 自从法拉利触电之后，零百是肉眼可见的快，而且在自家菲奥拉诺赛道上的成绩也在稳步提升。电动动力不光对普通车型有魔力，看来对超跑的魔力加成也会更显著一些。【来自懂车帝车友圈】
