市民反映光谷空轨票价制度不合理，毕竟30元的单次票收费标准，一般人确实接受不了。且不管只乘坐一站还是往返乘坐，票价都一样。 如此神操作，使得光谷空轨线失去了通勤的价值，仅仅只能作为旅游观光线，旺季还好说，淡季只能天天“运椅子”。 建议修改票价制度，改为按车站或里程收费，这样更合理。可以保留月票。 东湖新技术开发区管委会接到城市留言板反映的市民诉求后，立即组织该区交投公司工作人员展开了调查。 经查，由于空轨属于光谷中央生态大走廊配套的旅游线，其功能主要是为观光游览提供便利，功能属性不同于地铁或公交等公共交通工具，因此通勤功能属性并不突出。针对您提出空轨票价的建议，我司将积极向上级主管部门反馈，请相关部门审批指示，综合优化空轨票价，为市民提供便利。
