如何看待比亚迪这家公司?

分人。我装的充电桩。安装的伙计开的费用不低。汽车销售公司给他多少我不知道。因为我要装电表,还有防水箱,额外加了个挡车条。东西都是我准备的。结了520。三个半小时。钱我觉得有点多,活是没得说。一天哪怕干两个,一个月三万两万的有了。
自家充电桩我自己按的,厂家报价1500,刨去材料钱基本相当于省了700左右的人工费(自己干费时间干了半天),外边干活师傅基本一个活350左右,他们就是挣这个辛苦钱的。
如何看待比亚迪这家公司?

分人。我装的充电桩。安装的伙计开的费用不低。汽车销售公司给他多少我不知道。因为我要装电表,还有防水箱,额外加了个挡车条。东西都是我准备的。结了520。三个半小时。钱我觉得有点多,活是没得说。一天哪怕干两个,一个月三万两万的有了。
自家充电桩我自己按的,厂家报价1500,刨去材料钱基本相当于省了700左右的人工费(自己干费时间干了半天),外边干活师傅基本一个活350左右,他们就是挣这个辛苦钱的。
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lytjb
和比亚迪没啥关系,充电桩的安装公司接很多品牌的业务。然后找车企结算
用户10xxx93 回复 11-30 00:57
意思是安装公司的钱都是大风刮来的,不是比亚迪支付的?[屎]
AMX 13 90 回复 11-30 07:43
不,正规安装需要监理,毕竟最起码是电工,两个人省多少钱?
名满华夏
重在深耕,功在不舍。驽马十驾,笨鸟先飞,终有所获。源远流长,根深叶茂,硕果累累。突破阵地在望,多线开花,容易稳固。作为一个侧证,比亚迪十几款主力车型在售,有10款破万,其余也有大几千。产品层面,几乎全覆盖开花。价格层面,7-168万。核心技术层面与产业链,几乎都掌握在手上,价格也有部分定价权。比亚迪已经有3万985毕业生百万员工,几乎清一水985高管大部分还是清北复中应届生00年之前入职。终于到了出成绩的时候,扬眉吐气一把,能让高材生待25年的企业也不容易。近四年招应届生6.5万,多数是211以上,硕博占比6成,清北级别也有一两千。安全,配置,外观,油耗,平顺,服务现在好多了,当前目标是推动底盘与辅助驾驶,以及中高端车型。
阿飞72100 回复 咫尺天涯 11-30 13:11
他是比亚迪驻UC水军统领,这些车轱辘话复制黏贴的都包浆了[哭笑不得]
咫尺天涯 回复 11-30 11:33
我不知道你是干什么的?文采挺好的。
kk007
三个半小时520有点多?
502
你吹啥都不要吹比亚迪的薪水,比亚迪是汽车行业中有名的低薪,是最适合大学毕业生刷经验的公司,刷满经验往任何一个同行跳槽工资不说翻倍,翻个1.5倍没问题的。同为汽车行业,你见到大把比亚迪跳槽出来的,你见过几个跳槽到比亚迪去的?
用户12xxx20 回复 11-30 20:57
眼界高到已经看不到大多数老百姓实际的工作收入
优雅的帅哥 回复 11-30 22:36
和新势力没法比,在传统车企里算是中上了
今夜无人打牌
你羡慕,你也可以去干啊!别的高薪可能你能力不够,这个事情不需要你有多高文凭吧?
输了我就掀桌子
这不就是计件工资吗?跟比亚迪有什么关系?
帕鲁种植园
???这是洗地还是真不懂?真想了解比亚迪工资,不是了解这种师傅,因为极有可能存在偏差,因为安装充电桩的师傅很可能是同事服务于几家车企的,属于外包性质。真想了解比亚迪,最直观的就是看看打螺丝的一线工和一线技术人员
投石于梦丶涟漪不起
我要没记错 这玩意都是外包再外包的
用户28xxx14
开比亚迪的,是你两倍不正常吗?我还开不上比亚迪。唉
用户12xxx28
一个人三个半小时520还不多?一天八小时1040一个月30天31200还不多?