比亚迪这回算是把话给说死了。 以后，他家所有的车，甭管是三十万的汉，还是十万块的海豚，电池只用一种：磷酸铁锂。 不玩虚的，不搞选择题，直接把路给堵死。为啥？就一句话：安全，是1。续航、智能、内饰……全是跟在后面的0。1要是没了，你后面挂一万个0，有啥用？ 这道理，其实咱老百姓都懂。 你想想，全国跑了快15年的那些电动公交大巴，哪个不是天天在路上吭哧吭哧拉着一车人？用的全是磷酸铁锂。你听过哪个公交车莫名其妙烧起来的吗？没有。 这就是最朴素的答案，是跑了上亿公里、拿命验证出来的。 很多人老揪着磷酸铁锂冬天不行，低温拉胯。 现在比亚迪的刀片电池早有温控系统，-10℃续航达成率能到50%-60%，北方用户日常通勤完全够用。而且冬季续航缩水是所有电池的通病，三元锂低温下也会少跑30%-40%，只是大家对磷酸铁锂要求更高。 安全上的优势更没法比，磷酸铁锂分解温度超500℃，刀片电池经50吨重卡碾压、70km/h刮底都不起火，针刺测试也只有30-60℃的温升，这是三元锂很难做到的硬指标。 新国标2026年才实施，比亚迪的刀片电池已经提前通过全项检测，400kN挤压测试远超国标要求，相当于给安全上了双保险。 选电池本质是选优先级，比亚迪押注磷酸铁锂，是摸准了老百姓对安全的核心需求。续航可以靠技术迭代慢慢补，但安全底线不能破，这种不搞噱头、聚焦本质的选择，才是新能源汽车该有的务实态度。
无与伦比的磷酸铁锂，独一无二，举世无双，谁与争锋？无论是性能车强劲输出，充放电倍率，抑或市场占有率，将磷酸铁锂提升到新的高度。磷酸铁锂优点：安全，寿命长，贵金属少成本低；目前一致性问题基本解决，而低温特性也可以用热管理有效弥补，冬季加热反而更胜一筹。也就能量密度稍有欠缺，不过能量密度提高得也蛮快的。三元锂的优点：一致性略好，能量密度高15%。缺点：贵金属需求多，脾气暴躁，寿命也相对短。只能走中高端路线，对价格不敏感；脾气只能靠热管理与外壳控制；锂晶枝生长无法解决只能靠延缓。从价格到动力输出，所以新势力中高端剑走偏锋，标新立异采用三元锂较多。
辉色
除了背刺我们这些看车主，安全真的没毛病。
将军 回复 学习 11-13 04:55
查查去吧，开的使用三元锂电池的老款汉EV
学习 回复 11-13 01:33
2023年4月5日，法院副庭长杨清岚驾驶比亚迪汉在包茂高速岑溪东出口发生严重交通事故，车辆撞上指示牌铁杆后起火，导致其不幸遇难。 比亚迪汉搭载的刀片电池的安全性也受到质疑，尽管官方称其“针刺不起火”。
t_boy2000
三元锂一大堆优点，就一个缺点：易燃易爆。磷酸铁锂一大堆缺点，就一个优点：安全可靠。
吃饱了撑的 回复 11-18 06:10
BYD没烧过吗？
用户13xxx03 回复 11-18 17:09
绝世天才！
大陆户
我只喜欢比亚迪
用户10xxx73 回复 11-13 09:27
喜欢就买，这里不卖车
用户13xxx92 回复 用户10xxx73 11-13 13:07
把宋MAX换成海狮06了
飞机
人家小米外观为王，证明年轻人不考虑安全。
我尿黄我来泚醒他 回复 lxhry 11-13 13:27
这几个大学生估计是先撞死了，最主要的是开车方式不对，夜晚，大撒把，交给辅助驾驶，早晚会出事，现在年轻人太相信智能技术了，现在人工智能刚起步，还是程序控制，算不上人工智能，包括现在的豆包，deepseek，元宝等都是大语言模型，有学习能力，但在逻辑思维上还不行，主要是学习既往的数据资料，预测和逻辑，判断还是不行
lxhry 回复 11-13 12:36
烧死几个年轻大学生，也没下文了。
你亲爱的爹地
最主要的是，你家磷酸铁锂也是框框的烧了啊，昨天又烧了一辆，就在车位上，去年东营4S店烧了四辆，我就在现场
蓬莱小道祖0哥从来不看回复 回复 11-15 19:34
油车没有自燃的？自燃就是电池的问题？
qian 回复 蓬莱小道祖0哥从来不看回复 11-15 21:25
电池车自燃不是电池问题吗？？难道是车壳自已发生自燃？？
用户80xxx33
三元还有一个缺点低电压放电曲线没有铁锂好
轩辕矛
比亚迪磷酸铁锂刀片电池又不是没自燃！！自己生产的纯电的汉也自燃
小余儿 回复 11-13 08:02
油车不也有自燃的嘛
喜上加喜 回复 小余儿 11-13 08:28
自燃不可怕，可怕的电池自燃太快了
喵了个咪的
观望
风干的诱惑
难道比亚迪就没起火过？
将军令 回复 11-17 10:03
有，但按它的体量，概率算是非常低了
用户46xxx15 回复 11-24 15:17
那家老这么说，谁家没事故？谁家没起火，不过几年一次跟一年几次能一样吗？
SS 鲨鱼叔叔
乌克兰都开动蒸汽列车了 没电了
Mike_狼
安全第一？那腾势D9薄铁片的后防撞梁啥意思？被追尾了第三排都和第二排贴一块了啥意思？只管电池不着火，不管第三排的死活？
一木一草
比亚迪汽车的销售营业额不低，但利润额不高，说明挣钱少，才便宜，要买车就买比亚迪。
青龙城城主
最大的研发就是雇佣自媒体在网上胡说八道误导消费者！
和雨听风
超过3楼你跳下去的结果基本一样。
大鹏
说实话，比亚迪的车会慢慢退出市场，我5年前用的7,80度电池，到现在在比亚迪汽车里都属于大电池。而且电池是消耗品，我的电池充电量现在都少了20多度。买电车最核心的是电池，不是拿着60度的小电池吹嘘能跑6，7百公里[敲打]
用户12xxx11 回复 11-24 07:02
电车最核心不应该是电控和电机么？电池过几年就固态了，还揪着过时电池干啥？笑了。
用户10xxx61
三元电芯易燃易爆，是材料特性，目前任何电池厂都改变不了的事实。国家禁止大巴和储能采用三元电芯，已经说明了一切。“安全是最大的豪华”这句话，这是王传福提出来的，21年后，比亚迪汽车就没用过三元电芯。
記憶中斷
错，好看才是第一位，其他无所谓。
布衣 回复 11-13 16:59
学到了外国的精髓
Anxin
网上新车自然的是咋回事？
祎炜
良心企业，安全第一，没有安全再好的外观和性能都是零。
埃佬
电池放车底才是最大隐患，这地方直接面对的是地面，飞溅和刮碰会随时发生，就问哪个电池顶得住。
用户11xxx51
成本只会越来越低
匆匆那年
无人坦克用啥电池都可以，消耗品，成本越低越好。主战坦克目前还没有一个国家用，所以所谓的固态电池都是吹牛逼。
用户13xxx29 回复 12-16 10:27
93阅兵的时候没仔细看吧，混动坦克都有了，现代坦克功能越来越多用电量越来越大，固态电池出了，会装坦克上的
用户16xxx17
年轻人喜欢像小米那样的车，毕竟看起来像跑车，耍帅比一切重要。上有老下有小还是选择磷酸铁锂吧，毕竟生命就那么一次。
化繁为简
这个是真的假的呢？
☆小羊~ 回复 11-26 00:40
7月的新闻，要真的还没查？
化繁为简 回复 ☆小羊~ 11-26 08:20
查了就一定会告诉你吗
用户18xxx92
智商超过60的人群都不会被BYD水军带节奏了[得瑟]
墨子 回复 12-11 07:22
雪月
如果是混动，可以考虑钠电池！
老框
磷酸铁锂电池的安全是“拿命验证”的？用了多少“命”？
禅迏城的书虫子
我想换车，五六年了，也没借口换掉这台老汉
用户10xxx89
他还说过智能驾驶都是骗子
用户15xxx69
锂电池一路货色，拉踩没有意义
D L M
小编的锂电好像马上要着火似的
一天
比亚迪造车22年，卖了18000000台车，在中国车企应该算第一梯队了
用户11xxx78
安全是1.其他的都是0.人不能生活在漂亮的活棺林里！
用户43xxx31
比的高速爆胎平稳驾驶也是绝活，所有舒适油耗在安全面前不值一提。高速爆胎不死也残。电池起火我没经历过，油车如也有高速爆胎平稳驾驶的话……
红心向党
提高续航和承诺安全承诺赔付才是用户需要的
用户17xxx31
为什么不能都是1呢？
用户10xxx56
这么高调，显得不思进取。奇瑞都有了固态电池，一步慢步步慢。
波记
如果要安全就买油车
六脉神剑aaaa
以后没有固态电池的事儿吗？还是观望吧
拭目 回复 11-15 14:35
目前来看十年内的固态都是吹牛的
老虎飞啊飞 回复 拭目 11-16 09:18
那你说下中国93阅兵100坦克用的是啥电池？固态肯定是研发出来了，要不国家也不会26年取消对电动汽车的补贴。
用户15xxx69
锂电池防火差是通病
用户10xxx42
狠起来连自己的4儿子店都烧，刀骗电池牛逼
用户14xxx91
安全第一
祝你好运
什么时候能生产两轮车电池？
将军令 回复 11-17 10:04
有的了
大漠孤烟
才提海狮06EV[大哭][大哭]
用户10xxx78
以前是人死债烂，现在是人死债不烂。已向前，前进一大步。
用户47xxx67
固态电池哪去了❓
坚持不懈
3yc烧的还少吗？
用户51xxx68
我的两轮电动车准备换它了
菜菜
比亚迪烧的还少？
息灭贪瞋痴
往后直接换固体
李先森
请大家坚决支持国产电动车！你不支持，他不支持，国产还怎么发展？都不支持难道要让我支持？
千米
磷酸铁锂不会着吗？
珠江水逝
固态电池就要来了，明年就出车，后年就开始参与大规模竞争。
XX
着火的都是油车，没一辆电车！
上帝也疯狂
关键不是烧不烧，是烧的时候有没有机会跑
空城
电车有安全性？
阿涛
磷酸铁锂很可以了。
5号电台
把磷酸铁锂电池赚回的钱又要投一回固态电池更新太快了，想想又白忙顶不住了！
鹰击
三元锂高端
RIVERice
1
用户10xxx50
说好的钠电池呢？
用户18xxx92
智商超过80的人群都不会被BYD水军带节奏了[得瑟]
小强
你就吹吧！我就不买电车什么啦？[捂脸哭]
生活就是简简单单
没有其他技术，只能用这个
sumd4y
因为电池有问题 才被国家质监局逼着召回了7万辆
守望者
说那么多干啥，30万以上的车全用磷酸铁锂，10万以下的车全用三元锂，你再来给我说这些。
息灭贪瞋痴
往年直接换固体
Dwayne
比亚迪不是没有起火，只是起火时间反应慢，有时间去响应
天门雀舌
公交车电池在哪里？虽然地盘也不高，走了什么烂路，公交车几乎是前面碰撞多。要是区县大巴车电车多用了几十年还差不多。那种山区区县车。
莫mo
第一部f3 ，现在是秦plus
莫mo 回复 11-19 07:45
只想说一句，尽量国产，支持国货
1000001
人只有在将死的时候才明白：活着才是硬道理[打脸][打脸]
牛大力
比亚迪的车车开个尾箱必须要弯腰，设计理念是要用我必须要对我点头哈腰！
用户14xxx33
电动公交车一到换电池时就是公交公司倒闭之日！
运满乾坤
磷酸铁锂电池也起火吧？
用户11xxx89
比亚迪的电池还是可以的，别的就不知道了
冬日的阳光
固态电池呢？也是磷酸铁锂？
用户10xxx78
以前是人死债烂，现在是人死债不烂。穷人钱比命重要，富人命比钱重要。