理想i8边上停了个迈腾旅行，查了下这俩车指导价几乎一样，只是出现在两个完全不同的时代。的确，国内汽车市场的需求，和世界越来越不同，但现实是，像理想i8这类产品就是更适合国内。这两年看了很多合资品牌在华的战略，走的快的已经同化，走的慢的还在执拗的缓慢转型，但市场不等人，传统产品市场份额缩水也是现实。马上2026了，我认为明年市场中最大变化的，反而是一些合资品牌，我们会看到越来越多中国化的产品，我们这特色的“冰箱、彩电、沙发和智能驾驶辅助”也会成为市场和销量的必备因素。其实和理想公司里很多朋友聊过，现实中也是很好的朋友，我发现爱车的人占比很高，但我们都认为未来国内出行移动大概就是目前这个产品方向了，很明显，目前各家现在都有了自己的L9就是个很好的例子。下一步，纯电车，提升充电速度和能量密度，混动车电池一定会越来越大，纯燃油的话，一部分服务传统用户和寒冷地区，另一部分应该就是小众玩具般的存在了。凯文聊车理想i8
