1. 特斯拉在印度两月仅卖百辆 马斯克万亿薪酬得靠中国：特斯拉两月在印度卖100辆，欧洲销量也差。马斯克万亿美元薪酬需卖2000万辆，得靠中国。之前他All in支持特朗普，导致欧洲人因反感特朗普而不买特斯拉，现在得踏实搞商业，可能深耕中美市场。在全球汽车市场竞争激烈的当下，特斯拉在印度和欧洲市场的遇冷无疑给马斯克敲响了警钟。印度市场虽人口众多，有着巨大的消费潜力，但当地复杂的政策环境、基础设施建设不足以及消费者对价格的敏感度，都让特斯拉的高端定价策略难以施展拳脚，两月仅百辆的销量着实惨淡。 而欧洲市场，政治因素成了特斯拉销量的“绊脚石”。马斯克过度支持特朗普的行为，使得欧洲部分消费者将对特朗普的反感转嫁到了特斯拉品牌上。尽管特斯拉的电动车技术在全球处于领先地位，但这种因政治立场引发的消费者抵触情绪，短期内很难消散。 相比之下，中国市场展现出了强大的包容性和消费活力。中国不仅拥有完善的新能源汽车产业链，政府也大力支持新能源汽车的发展，为特斯拉提供了良好的发展环境。同时，中国消费者对新技术、新事物的接受度高，对环保出行的需求日益增长，这些都为特斯拉在中国的销售提供了广阔的空间。 马斯克若想实现万亿美元薪酬的目标，深耕中美市场是必然选择。在中国，他需要进一步优化产品策略，推出更符合中国消费者需求的车型，同时加强与中国本土企业的合作，提升品牌的本地化运营能力。而在美国，除了稳定本土市场，也要积极应对竞争对手的挑战，不断创新和提升产品竞争力。只有这样，特斯拉才能在全球市场重新找回增长动力，让马斯克的万亿薪酬梦想不再遥远。
