中日船舰钓鱼岛对峙，双方均突进十二海里，台退将看日方这一动作惊呼：日本不敢动！ 12月2日，中国海警船在钓鱼岛海域驱离日本渔船，尽管日本船只一再途径，但针对中国派出海警船执法，日本派渔船试探，台退将栗正杰在节目中表示，认为中国硬了，日本软了！ 大家怎么看，一起评论区唠唠！ 中日这回在钓鱼岛海域对上，可不是普通的小摩擦，但几乎一上来就看得出输赢气势，12 月 2 日那天，日本“瑞宝丸”渔船又一次往钓鱼岛方向蹭。 中方海警这边本来就常态化巡航，一看到动静，立刻调位、合围、警告、驱离，一套流程干脆利落。 日本海上保安厅的巡视船在后头晃来晃去，却始终不敢靠近，台退役将领栗正杰看了画面，只丢下一句：这次，日本是真的不敢动，这话一出，立刻传遍，因为它点中了这场对峙的核心——不是谁喊得响，而是谁底气更足。 最让人感受到落差的，就是两边派船的“级别”，中方直接上的是海警主力舰，有些还是由 056 型军舰改装，吨位足、舰龄新，装备齐，火力摆在那儿就是态度。 而日本这边，只敢让渔船打头阵，海保船则吊在外圈，既想示意“我在场”，又不敢负担擦枪走火的风险。 两边同样进入十二海里，中方是光明正大执法，日方却明显带着试探意味，一下就能看出谁踏实、谁心虚。 为什么会这样？底气不是从喊话里来的，是从硬碰硬的实力里来的，中国这几年大规模扩充海警力量，千吨级以上的主力船艇越来越多，舰龄大多在十年以内。 更重要的是，与海军之间的协同机制成熟，有事时支援能在分钟级到位。 日本海保也有大船，但大半是十几二十年前的老型号，雷达、通信、动力系统都不如现在中方装备，真正贴身对峙的风险它自己最清楚。 一旦发生碰撞事故，舆论、外交、国内政治会立刻炸锅，修都不好修。 所以日本才会用渔船充当“试探工具人”。 渔船出面，激烈程度相对可控；真出事，日本还能往“普通渔民被欺负”的方向带话题；而中国的执法行为一向规范，驱离为主，不会贸然动武，这就给了日本“既刺激又安全”的空间。 只是这种技巧性的操作，更凸显了它心底那份不敢硬来的无奈。 但让日本怂下来的关键，不只是海上实力差距，还有一大串算得清清楚楚的经济账。 中日贸易本来就够庞大，日本对华出口里最赚钱的汽车、半导体材料、化学制品，全靠中国市场撑着半壁江山，丰田、日产在中国的工厂几十万人吃饭，中国一旦反制，产能哪是说转就能转的？ 更别提日本光刻胶在中国市场的份额高达七成，而日本自身又高度依赖中国稀土，真要冲突升级，这就是典型的“互相掐脖子”，但日本被掐得比中国更快、更痛。 渔业账，日本也输不起，冲绳渔民几十年来就靠钓鱼岛附近这片海吃饭，金枪鱼、鲭鱼都是靠这里抓。 一旦因为对峙升温导致禁渔、减产，日本政府立刻被自己的渔业协会架上火架烤，十二年前的类似事件已经让渔民闹过，这次若再升级，东京政治压力是躲不过的。 美国那边更不可能无条件兜底，美国近几年战略焦点不断向南海、半岛偏移，对于钓鱼岛这种“风险大、收益小”的热点，一直态度暧昧，日本不可能赌美国一定替它背锅，而美国越含糊，日本越不敢把局势推到失控边缘。 于是你会发现，日本的动作越来越像“姿态”，而不像“对抗”，嘴上该讲的继续讲，文件里照旧写“领土主权”，可真到了海上，连自己海保船都不敢让它靠前。 越想硬的国家，一旦硬实力撑不住，就越不敢动手，这是国际关系里最朴素的规律。 台湾退将栗正杰一句话就说出了实质：中国的硬，不是突然变的，而是常态巡航、规范执法、军警协同这些年一点点做出来的。 钓鱼岛从“偶尔对峙”变成“长期监管”，规则逐步被中国掌握，而日本的软，也不是性情变温柔了，而是实力、经济、盟友态度等多重因素叠加，逼得它不得不软。 这场对峙的意义，在于让人看清一个趋势：谁敢“长期在场”，谁就在积累主权现实；谁只能偷偷试探，谁就在被现实推着后退。 中国持续把钓鱼岛变成“我在这儿，你别乱来”的海域，日本则从过去敢扣中国渔民、敢撞船的强硬姿态，一点点退成如今的小心翼翼。 说白了，钓鱼岛这事儿，看似是海上谁追谁，其实是国力、战略、胆量三件事叠出来的结果，中国硬，是因为站得住；日本软，是因为硬不起来，中日都很清楚，在这片海上，谁更有底气，谁就说了算。 对此，大家有什么想说的呢？欢迎在评论区踊跃留言！麻烦看官老爷们阅读后点赞关注，谢谢！ （个人观点，理性观看）
