前段时间和同事验收个车，非从襄阳拉回来验，结果验完了领导开了一下说咋和在襄阳不一

前段时间和同事验收个车，非从襄阳拉回来验，结果验完了领导开了一下说咋和在襄阳不一样，差好多了，说状态不对。我听说了之后下意识去看了一眼减振器，装的是可调的减振器，不是封装件，确实刚调完也没封装件。我就估计是他们这可调的减振器状态不是太稳定，估计衰减的厉害。后来把主调的工程师也从襄阳薅回来确认了一下，确实状态变了。这一下就呼应上之前我说让调校过程中我们也参与一下，并且去襄阳验收的事，领导不让。这不就出问题了，状态都保证不了。而且还有个问题，试验场的路况还是可重复性高些，方便对比验证，我们以前也都是在试验场验收，里面验完大不了再在外面公共道路也跑跑加深验证一下。这边不，非拖回来，拖回来就算了吧，也没事，找的路吧说实在工况太单一了，根本验证不全，死板得很。这种可调的减振器本来在试验场，要是觉得有问题都可以马上重新复制一组试试，或者直接示功机测一下看和调校时的参数对比都很容易发现，也不至于验收完了才说状态不对白干嘛。果然不能太负责任，随便他们干吧。