我们用歼6的时候，对岸是F16 我们换上歼10了，对岸还是F16 现在，我们歼20都满天飞了……对岸，居然还是F16 从歼6拼刺刀到歼20隐身踹门，对岸的F16却像钉在跑道上似的，从爷爷辈飞到孙子辈。这事儿看着奇怪，实则藏着几十年的技术追赶和地缘博弈。 上世纪六十年代，咱刚摸上歼6那会儿，对岸的F104都飞了好几年。歼6这机子，机头进气像根大烟囱，两门30毫米航炮藏在下巴底下，最大速度1.4马赫，论模样就是苏联米格-19的复刻版。 可那会儿飞行员真敢打，1965年胡英法开着歼6，愣是把RF-101侦察机追到120米距离，机炮一响直接撕成碎片。不是不想远战，实在是歼6没雷达，外号"近视眼"，夜航全靠飞行员瞪眼睛瞅。 而对岸的F104虽说外号"飞行棺材"，但2马赫的速度摆在那儿，咱们只能靠"拼刺刀"战术，起飞爬升比谁快，占位盘旋比谁狠。 那会儿台海空战，咱拼的是"空中拼刺刀"的狠劲，歼6爬升快，1分06秒能蹿到一万米，可航程短得可怜，满油只能飞600公里，飞行员自嘲是"机场保卫者"。 到了八十年代，对岸换成F16A/B，咱们还在升级歼6。 这F16可不简单，边条翼加翼身融合，9G过载随便拉，APG-66雷达能看85公里，还能挂AIM-7麻雀中距弹。 咱那会儿的歼7还是机头进气，雷达也就看30公里，中距弹刚起步。直到歼10出世，才算掰回一局。 歼10的鸭式布局看着怪，前襟翼像鸭子划水，低速缠斗贼灵活，瞬时盘旋22度每秒，虽说比F16的24度差点，但胜在稳。 巴基斯坦试过歼10CE打F16C/D，模拟交换比1:8，靠的是KLJ-10雷达先发现，PL-15导弹超视距敲掉。可对岸的F16V升级到APG-83雷达，看着远了，根子还是三代机的身子骨。 为啥对岸死磕F16？咱算笔账：买F35？美国不卖，怕技术泄露； 自研？台湾那点儿航空工业，连F-CK-1经国号都磕磕绊绊，更别说隐身机。 只能抱着F16修修补补，从Block20升级到V型，换雷达加保形油箱，看着像四代半，骨子里还是1976年的气动设计。 咱这边呢，歼10从A到C，雷达从机械扫到有源相控阵，PL-10格斗弹能转90度角，近距格斗不吃亏； 歼20更绝，隐身涂层+矢量喷口，去年台海演练，歼20前出200公里开雷达，对岸F16V的APG-83还没反应过来。 再说体系仗，咱预警机空警500盯着，电子战机干扰，歼16带PL-21超远程导弹压阵，歼20踹门。 对岸呢？E-2T预警机还是上世纪的古董，雷达刷新率跟不上，地面指挥中心分分钟被电磁压制。 去年台军演习，F16V起飞就被模拟锁定，飞行员后来承认："雷达告警一响，浑身冷汗。" 有人问，对岸为啥不换F15？太贵！一架F15EX快1.5亿，台湾一年军费才150亿，买十架就破产。F16V便宜啊，升级一架3000万，还能接着用老后勤体系。 可这就像开老捷达改涡轮增压，发动机还是那个发动机，底盘还是那个底盘，再改也是老爷车。 咱这边从歼6到歼20，发动机从涡喷6到涡扇15，航电从机械仪表到玻璃化座舱，背后是整个航空工业的蜕变——当年造歼6，零件靠工人拿榔头敲，现在歼20的隐身蒙皮，用的是3D打印钛合金。 最关键的是，咱空军早不是单打独斗。 歼6时代，飞行员靠目视空战；歼10时代，数据链连通预警机；歼20时代，体系支撑下的隐身突袭。 对岸F16V就算挂AIM-120D，雷达反射面积3平米，在歼20的0.01平米面前，就是黑夜里的火把。 去年台军F16V坠海，飞行员遗言里有句"看不见目标"，这话扎心——不是飞行员不行，是时代变了。 说到底，对岸的F16飞了半个世纪，不是不想换，是换不动。咱这边从"空中拼刺刀"到"体系化碾压"，每一步都踩着技术攻关的血印子。 歼6的翼刀、歼10的鸭翼、歼20的菱形机头，代代机型叠着往前拱，才有了今天的底气。 对岸呢，卡在技术断层里，F16再升级，也飞不出三代机的圈子。这不是某款战机的胜负，是整个国家工业体系的赛跑——咱们跑赢了，他们，早就掉队了。
