（一）最近，有关方面公布了2025年11月份外贸数据，有个细节其实非常扎眼：——对非洲出口单月同比增长27.6%，对整体出口增速的拉动接近1.5个百分点，一度超过东盟等其他经济体。 在很多人还在盯着“中美”“中欧”时，非洲已经悄悄从中国出口版图的边角地带，挪到了“拉盘主力”的位置。 几天前，笔者在《非洲基建从“出口通道”到“内部网络”：中国基建迎第二春》里刚提到：中国基建和装备出口的“第二春”，不在于国内再搞一轮大水漫灌，而在于非洲正在冒出来的一波“把自己连起来”的内生需求——修路、修港口、上电网、建走廊。 这一次，海关数据和卖货结构，等于给这个判断补了一份“实证版证明题”。 更重要的是，这组数据也帮我们回答了一个“灵魂拷问”：非洲这轮需求，到底是真需求，还是被中国廉价小商品“砸出来”的假繁荣？ 从11月对非出口的结构看，答案其实相当清楚。 27.6%的高增速，背后不是“小商品外溢”，而是“重货”在走 券商与智库基于海关数据梳理发现：今年以来，中国对非洲出口结构发生了明显变化——华尔街见闻机械设备、电气机械、汽车、船舶、钢铁及其制品等五类机电产品，占非洲自华机电进口的约55%，对对非出口增速的贡献达到约75%；新能源“三件套”——锂电池、太阳能电池、电动汽车，对非出口增速全部是两位数；反过来，塑料、家具、纺织服装、鞋类等传统劳动密集型产品，占比在逐步下行，对增量的贡献越来越边缘。 简单翻译一下就是：这波对非出口的“高光时刻”，不是靠一集装箱一集装箱的T恤、拖鞋、小玩具堆出来的，而是靠一船一船的机械、钢材、整车、光伏、新能源装备拉起来的。 这些货物对应的场景很清晰：修公路、修铁路、修港口；上电站、上输电网、上分布式光伏；城市扩张、工业园建设、货运通道升级。 如果说“小商品外溢”很多时候只是对外转移存量产能，那么这轮“重货出海”，本质上是在对接：非洲自己为了工业化、城市化、区域一体化，不得不投入的那部分资本开支。 换句话说，这不是“中国把货硬塞过去”，而是非洲确实有、而且已经开始真金白银买单的内生需求。 原文来自：
