曾经,日媒大放厥词,称给中国50年也造不出日本发动机。毕竟日本在燃油机技术上积累深厚,从上世纪50年代就开始钻研,丰田、本田等品牌把油耗和故障率控制得很好。2010年前后,中国汽车工业起步晚、基础薄,很多车企还用着日本淘汰的发动机,自研也问题不断,日本高管因此看死我们。 但中国人没在直道上死磕,2015年左右国家押注新能源,企业全力投入电池技术。如今,2025年1 - 7月新能源汽车产销双超820万辆,市场渗透率近50%。马斯克尊重中国车企,就是对中国汽车发展的认可,日媒的狂言也成了笑话。

曾经,日媒大放厥词,称给中国50年也造不出日本发动机。毕竟日本在燃油机技术上积累深厚,从上世纪50年代就开始钻研,丰田、本田等品牌把油耗和故障率控制得很好。2010年前后,中国汽车工业起步晚、基础薄,很多车企还用着日本淘汰的发动机,自研也问题不断,日本高管因此看死我们。 但中国人没在直道上死磕,2015年左右国家押注新能源,企业全力投入电池技术。如今,2025年1 - 7月新能源汽车产销双超820万辆,市场渗透率近50%。马斯克尊重中国车企,就是对中国汽车发展的认可,日媒的狂言也成了笑话。

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