根据2025年12月9日，世界航空航线数据，日本海上自卫队两架P-1反潜巡逻机，正在东京湾附近海域转圈飞行，对对海进行搜索，目标不详。同时，美国海军MQ-4C“海神”战略无人机也紧急升空，在东海活动实施侦察。不排除，日本海上自卫队两架P-1反潜巡逻机，美国海军MQ-4C“海神”战略无人机，是在绕着中国海军辽宁号航母战斗群，或者增援辽宁号航母战斗群的中国海军舰艇飞行，实施跟踪和监视，也不排除中国海军辽宁号航母战斗群有核潜艇支援，所以日本海上自卫队需要P-1反潜巡逻机，在东京湾搜索。 这个初冬的清晨，东京湾的海雾还未散尽，P-1巡逻机的螺旋桨就在云层下划出密集航迹，反潜声呐浮标像银色的针，一枚接一枚刺入灰蓝色的海面。 一天前的12月8日，日本吴港军港的泊位突然空出一个位置——出云级二号舰“加贺”号轻型航母拔锚起航，舰艏劈开浪花的方向，直指西北海域。 这艘满载排水量3万吨的“准航母”，甲板上停靠着6架美国海军陆战队提供的F-35B隐身战机，这是日本战后首次在航母上部署固定翼舰载机。 美日侦察机的异常举动，恰好与“加贺”号的动向形成诡异的呼应。 MQ-4C“海神”无人机在东海的滞空时间超过24小时，合成孔径雷达反复扫描同一海域，这种持续监视模式通常只用于追踪高价值移动目标。 有人猜测这只是美日的年度联合演练，但翻开日历就会发现，原计划的“利剑”演习要等到下月才启动。 更值得玩味的是反潜搜索——P-1巡逻机的磁异探测器在东京湾海底划出弧线，这种针对核潜艇的战术动作，暗示着中国航母战斗群可能还有水下力量伴随。 按照48小时1000公里的常规航速推算，辽宁舰若从一周前的西太平洋位置出发，此刻完全可能抵近本州岛东部海域。 日本自卫队已连续两天未通报辽宁舰位置，这种信息沉默本身，或许就是最明确的信号。 当“加贺”号带着6架F-35B全速北上时，西太平洋上可能正在形成罕见的三方航母对峙——中国辽宁舰、美国“华盛顿”号、日本“加贺”号，三艘巨舰的雷达波束在海天之间无声交织。 F-35B的隐身优势确实棘手，但歼-15T的飞行员们正盯着座舱里的多源数据链——来自空警-500的预警信息、无侦-7传回的实时甲板图像、光学卫星标注的“加贺”号坐标，正源源不断汇入战术终端。 红外搜索系统在-40℃的高空锁定热源的效率，有时比雷达更可靠，尤其是对那些打开加力燃烧室的短距起降战机。 日本试图用3万吨的轻型航母对抗辽宁舰，但F-35B的数量仅够勉强组成两个小编队，且维护依赖美军技术支持。 而中国海军的体系化作战链路，已将航母、预警机、卫星、无人机编织成一张立体感知网。 这场发生在东京湾外的无声较量，本质是远洋投射能力的实力对话。 当P-1巡逻机的声呐员紧盯着示波器上的声波图谱时，他们或许已经意识到：中国海军的航迹，早已越过了第一岛链的心理边界。
