24架苏-35该怎么处理，现在成了一个让我方人头疼的问题。只要我们松口，俄罗斯，伊朗肯定会疯抢这一批苏35重型战机，而且都有可能一点都不会降价。还是8500万美元1架回购！ 当初咱们买这24架苏-35，说白了就是当个过渡款，2015年签的合同，2018到2020年陆续交付，那时候咱们的歼-20刚量产，歼-16还没完全铺开，苏-35作为成熟的重型战机，刚好能补补空中力量的短板。 谁能想到，这批战机居然成了俄罗斯苏-35家族里的“天花板”，当年俄罗斯生产它们的时候，用的是自家阿维斯马公司的优质钛合金，那材料精度、耐高温性都是顶级的，机身强度够硬，还能减重，配上AL-41F发动机，机动性和航程在重型战机里都是拿得出手的。 可俄乌战争一爆发，俄罗斯的供应链直接断了，优质钛合金不够用，只能从哈萨克斯坦搞粗加工的钛合金，那玩意儿精度差了不止一个档次，为了凑数还得大量用铝合金替代。 懂行的都知道，钛合金是战机的“筋骨”，尤其是重型战机要扛住高速飞行和大过载机动，粗加工钛合金根本撑不住，铝合金更是不耐疲劳，飞不了几年就容易出故障，现在俄罗斯新造的苏-35，性能和可靠性比咱们手里这批差远了，这也是为啥俄罗斯现在急着要回购的原因。 俄罗斯现在是越打越缺先进战机，俄乌战场上空，苏-35虽然算不上隐身战机，但面对乌克兰的老旧战机和防空系统还是能扛事儿的，可战争损耗加上自家产能拉胯，好的苏-35越打越少。 他们自己造的新机型，用着粗加工钛合金和铝合金，别说跟咱们手里的比，就是跟他们早年生产的比都差一截，前段时间有消息说，俄罗斯前线的苏-35因为材料问题，故障率比之前高了不少，有时候执行完任务就得赶紧检修，生怕出问题。 所以咱们这24架苏-35，对俄罗斯来说就是“救命稻草”，8500万美元1架看似不便宜，但对他们来说，能拿到现成的优质重型战机，比自己花时间造一堆次品划算多了，毕竟战场不等人，多1架靠谱的战机，前线压力就能小一分，这钱他们花得心甘情愿。 再看伊朗，那更是馋得流口水，恨不得立马把这24架苏-35拉回家。伊朗空军现在啥水平？ 主力还是上世纪的F-14和老掉牙的俄制米格-29，这些战机别说跟以色列的F-35比，就是面对以色列的F-15、F-16改进型都占不到便宜。 这些年伊朗一直想换先进战机，之前跟俄罗斯谈过买苏-35，可要么因为制裁没成，要么就是俄罗斯拿不出好货，现在听说咱们有一批质量顶级的苏-35要处理，伊朗能不着急吗？ 对伊朗来说，苏-35的航程和载弹量刚好符合他们的需求，能覆盖中东大部分地区，不管是应对以色列的威胁，还是维护自己在中东的影响力，都是急需的装备。 而且伊朗现在不缺钱，靠着石油出口攒了不少外汇，8500万美元1架的价格，他们压根不在乎，只要能拿到手，就算花高价都觉得值，毕竟这种优质重型战机，不是什么时候都能碰到现成的。 可咱们为啥头疼呢？留着自己用吧，现在咱们的空中力量早就今非昔比了，歼-20隐身战机已经批量列装，性能比苏-35高了一个档次，歼-16的多功能性也比苏-35强，既能空战又能对地攻击，后勤维护还跟咱们自己的体系兼容。 苏-35现在在咱们这儿，有点高不成低不就，留着吧占编制，维护起来还得单独搞一套俄式后勤体系，麻烦得很，而且技术上也没有太大的提升空间，完全没必要再留着当主力。 卖掉吧，价格确实诱人，24架就是20.4亿美元，回笼的资金能投入到更先进的战机研发里，可问题也不少。 卖给俄罗斯，确实能帮他们缓解前线的压力，但也可能让俄乌战争的僵局持续更久，而且咱们一直保持中立立场，这么做容易引来非议。 卖给伊朗就更麻烦了，伊朗跟以色列现在剑拔弩张，要是伊朗拿到苏-35，中东的空中力量平衡肯定被打破，以色列说不定会有更激烈的反应，到时候中东局势更乱，咱们也得被牵扯进去。 更关键的是，这俩国家都盯着呢，要是卖给其中一方，另一方肯定不高兴，俄罗斯和伊朗现在关系不错，但在抢苏-35这件事上绝对是竞争对手，一碗水端不平容易得罪人。 可要是都不卖，这24架苏-35放在那儿也是浪费，时间长了战机性能会折旧，维护成本也不低。 说白了，这24架苏-35就像块烫手的山芋，拿着硌手，扔了可惜，俄伊两国还在旁边虎视眈眈，就等着咱们松口，这事儿到底该怎么办，还真是让人左右为难，难怪大家都头疼不已。
