在《中国企业家》的深度专访中，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏从技术攻坚、企业管理与责任担当三个维度，拆解了物理AI企业的长期主义答卷。技术探索上，他直言无人驾驶的终极目标是突破全场景安全壁垒——既要覆盖“大路、高速、胡同、户外”等多元路况，更要精准预判并解决各类长尾问题。这份决心背后，是小鹏对第二代VLA的巨额投入：通过3万卡云端算力集群与720亿参数基座模型的加持，依托近1亿条真实驾驶视频训练（相当于人类驾驶65000年的极限场景总和），实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成，让小路NGP接管里程提升13倍，更涌现出识别交警手势、提前应对红绿灯等智能能力，朝着真正的无人驾驶稳步迈进。管理哲学上，何小鹏提出“控上限、提下限”的体系建设逻辑，更抛出“峰顶也是最大逆境”的深刻洞察：企业顺境时往往埋下问题的种子，唯有坚守“稳”字诀，才能在技术迭代与市场竞争中走得更远。作为“物理AI世界的出行探索者”，何小鹏也强调了企业的责任边界：“让更多人获益，是物理AI企业的核心责任”。从全栈自研的技术体系，到即将量产的Robotaxi与L4级智驾车型，小鹏正以开放生态与扎实落地，践行着技术向善的长期承诺。何小鹏谈无人驾驶终极挑战何小鹏称峰顶也是企业最大逆境
