二手宝马3系GT，有情怀也有性价比。宝马3系GT作为全进口车型新车要比普通的宝马3系贵出去不少，新车指导价在35万以上了，但是到了二手车市场，相比同年份同里程的国产宝马3系，价格就没那么大的差别了。 就像这一下辆车是在2020年9月上牌，是一手车，大本显示还没有过户，原车主就是购车人，当前表显39792公里，不得不说，5年的车龄，等于一年才开了8000KM，基本就是没怎么开。但车主说是上下班天天开的，只是单程只有不到3公里，这么说，基本就是天天热热车，刚热起来就结束了。当初这车指导价35.98万，车主说当时优惠很少，再加上选装了一些东西，落地价都超过40万了，现在车商收车价只给不到15万，车主感觉亏的太多，就选择了寄卖，现在挂牌价是16.68万，不过车主说价格可以谈到一个整数，就是不知道他所谓的整数是16万还是16万5了… 所以16万在手，是去买一辆15万左右的国产新能源，体验电动车的快乐， 还是入手这样一台二手的 宝马3系GT，体现验属于燃油车的快乐。我的答案是选择这样一台2020款宝马3系GT320i。挣钱不就是为了消费吗？花钱不不能买自己喜欢的，那还不如不花！ 虽说这种消费观念有点超前了，但是还是能个理解，哪个人心里没有一台蓝天白云梦，现在能以16万的价格，买到这样一台车，只能说人生行乐须及时！当然检测下来车况也是必须的，首先要完全排除事故火烧及泡水；其次发动机、变速箱和底盘下面的机械部件全都有没有拆卸和更换，其他看有没有发现渗漏，就这一点，宝马老车主们应该都知道它的含金量有多高。 车况搞清楚了，就可以爽快的跟车商去签合同了！大家觉得这台3系GT咋样？多少钱入手合适呢？【来自懂车帝车友圈】
