朱雀三号火箭回收失败，原因找到了！不是测控系统失效导致位置偏差，也不是密封失效导致推进剂泄漏，进而出现推力偏差，而是这款火箭再次点火的设计方案出了问题。 火箭总设计师张晓东亲口承认，设计方案过于保守，当时大家认为问题不大，但是在最后一个环节还是出了问题。 所以，知道问题发生的原因就好办了，只要在设计方案上加以优化，提高火箭重复点火的可靠性，下次回收肯定能够成功！ 重复使用火箭的四大关键技术：落得准、接得稳、用不坏、修得快。我们现在就差接得稳这一环了。相信在不久的将来就能取得突破。
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四维浮云
期待二次发射一次成功，朱雀三的快速故障复原也为长十二甲和天龙3提供避坑方案，自从美国开始扼制中国科技发展，中国企业从单打独斗改变成了集体智慧发展！中华民族的伟大复兴必须在第三次工业革命中崛起，这关乎民族的生存！支持一切为伟大事业发展而孜孜不倦发奋图强的企业，这才是民族精神！
11
有网文说是不锈钢箭体受热膨胀变形大，内部高温导致器件烧毁，缺乏可靠的冷却系统，总之失败的技术原因是相当复杂的，并非单一原因
雨过天晴
愿顺意！
转山
只听说设计方案过于激进出问题的，没想到过于保守也会出问题。
老衲有一个道友 回复 12-15 03:55
工程设计因为保守，设计不足一样会失败，比如泰坦尼克号的转向系统就设计不足，出线危险时无力大角度范围改变航向。工程设计因为保守，设计不足一样会失败，比如泰坦尼克号的转向系统就设计不足，出线危险时无力大角度范围改变航向。朱雀三号这类可回收火箭的着陆设计是关闭大部分发动机，仅靠中央单台发动机部分动力做减速，发动机推力非常够，就是这关键的部分动力是动态的百分之多少，设计多了火箭姿态就会翻倒，设计保守了就纠偏能力不足，最后落点偏航。
嗯嗯嗯
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ququan135
有几次失败肯定是好的，知道失败的原因
出淤泥而不染
这是敌对势力在套我们的秘密！
用户25xxx04
还是要做两套备份冗余。
嘟噜
如果得出过于保守的结论，下一次还得出问题
书海钓沉
回收姿态太垂直导致熄火？看猎鹰回来都是先斜着点火再修正姿态。