凌志Lexus HS250h 前期型（ANF10)。这是一款在凌志产品序列中颇具“过渡意味”的车型。HS250h 基于 Toyota Avensis T270 底盘打造，动力系统则采用与 XV40 系佳美相同的 2.4L 2AZ-FXE 混合动力总成，由日本丰田九州工厂（福冈）负责生产。它也是凌志品牌历史上第一款明确以“混合动力”作为核心卖点推出的量产车型。车型于 2010 年起在日本本土及北美市场同步销售。不过在北美市场，由于定位尴尬、价格与产品力不匹配，再加上同品牌车型的内部竞争，HS250h 很快遭遇滑铁卢，仅销售两年便提前退市。此后，该车转而专注日本本土市场，并与定位更亲民、用料略简的姊妹车型——丰田 SAI 一同迎来中期改款。改款后的 HS250h 在外观上主要导入了当时凌志最新的家族设计语言——“纺锤形前脸”，整体气质更趋近后来的 ES / GS 系列。两款车型最终均在 2017 年正式停产，结束了各自的产品生命周期。由于 Avensis 车系在华语地区知名度不高，再加上车身比例不如佳美系那般修长，不少人第一次见到 HS250h 时，甚至会误以为它是“老款花冠换上凌志车头”的产物，也正是这款车在外形和定位上最容易被误解的地方。 香港·东荟城
