L3落地难在哪？鸿蒙智行用限定高速测试给出务实答案 当前辅助驾驶行业正处在L2向L3过渡的关键窗口，但多数品牌仍停留在功能演示或封闭场地阶段。真正敢在公开高速开展L3级自动驾驶研发测试的，寥寥无几。原因很简单：L3意味着系统需承担行车责任，对安全冗余、失效应对的要求呈指数级提升。 而近期在重庆、合肥等地频繁出现的鸿蒙智行测试车队，明确标注“限定道路”“L3级研发测试”，恰恰体现了其策略的清醒与扎实。他们聚焦高结构化道路，先解决最可控、最高价值的高速场景。 更值得注意的是，这套能力并非孤立存在于某款车型，而是鸿蒙智行整体技术体系的输出，涵盖感知冗余、底盘协同、多重备份机制等。鸿蒙智行近百万车主长期验证的安全口碑，也为L3推进提供了信任基础。行业需要的不是更快的PPT，而是像这样一步一个脚印的真实进展。
