美国突袭检查中国开往伊朗的商船，特朗普简直是送上门的“神助攻”！ 它这一查，直接给中国反制立了标杆——以后美国开往台湾的可疑船只，是不是我们完全可以依法登船检查！ 2025 年 12 月 13 日，印度洋公海上演了一出霸权闹剧。 美国特种部队出动直升机和快艇，突然包围一艘行驶中的中国商船，目标直指这艘船运往伊朗的货物。 整个过程美方没提前跟中国打一声招呼，没出示任何确凿证据，更没获得船旗国同意，就强行登船检查。 登船后不仅粗暴翻查货物，还采集了船员的人脸、指纹等隐私信息，甚至销毁了部分他们口中所谓的 “可疑物品”，全程充斥着蛮横与无理。 美方对外宣称查获了 “军民两用部件”，可翻遍他们发布的所有声明，连一份能佐证说法的检测报告、一张清晰的货物照片都找不到。 这种空口无凭的指控，让人瞬间想起 2020 年的类似闹剧。 当时意大利配合美国扣押中国集装箱，一口咬定里面是军用无人机零件，结果开箱后全是风力涡轮机的普通配件，最后只能不了了之。 更讽刺的是，美国这次连最基本的国际流程都懒得走，完全无视《联合国海洋法公约》里关于公海执法的明确规定，把自己的国内制裁法案当成了 “尚方宝剑”。 这不是美国第一次对中国商船耍无赖。 32 年前的 “银河号事件”，同样是美方拿着莫须有的罪名，逼迫中国商船在公海漂泊数十天。船员们在缺水缺粮的困境里苦熬，最后美方查遍全船，连一点所谓的 “违禁品” 影子都没看到，却连一句像样的道歉都没有。 时隔这么多年，美国这种 “我怀疑你有罪，你就必须有罪” 的霸道逻辑，非但没有收敛，反而变本加厉，无非就是仗着自己海上军力强，想靠这种手段压制别人。 但这是不是意味着，以后美国的船，我国也可以登录检查？ 数据显示，2024 年美国对台军售总额突破 40 亿美元，2025 年相关预算还在加码，大量武器装备都是通过这种隐蔽的商业运输渠道流入台湾。 美国一边在公海打着 “维护安全” 的旗号拦截中国商船，一边却忙着向中国台湾地区输送武器，这种一套规则两张脸的做法，全球各国都看在眼里。 美国这么折腾，说到底就是两个目的。 一是想切断中国和伊朗的正常经贸合作，遏制中国在中东地区的影响力；二是借着对台军售，不断试探中国的底线，妄想靠插手台海事务，牵制中国发展。 可他们千算万算，没算到自己这番操作，等于是亲手给中国的正当反制送上了合法依据。 国际交往讲究对等原则，你能以莫须有的理由在公海拦我的船，那以后遇到开往台湾的可疑船只，中国自然也能依法登船检查，维护国家主权和领土完整。 现在的中国，早就不是 32 年前那个面对霸权只能被动应对的国家了。 咱们的海警力量日益壮大，2025 年环台军演中，海警编队专门演练了登临检查、应急处置等科目，实战能力有目共睹。 而且国内有《反分裂国家法》《海警法》等一系列法律法规撑腰，每一次反制行动都有坚实的法理支撑。 中国和伊朗的经贸合作也不是美国想掐就能掐断的，2025 年两国双边贸易额突破 800 亿美元，能源、基建领域的合作更是根深蒂固，这是市场规律和双方需求决定的，不是美国的霸权行径能逆转的。 美国这种无理操作，看似是在耀武扬威，实则是给自己埋下了巨大隐患。 他们公然践踏国际法，把国内法凌驾于国际公法之上，这种做法已经引起了很多国家的不满。 德国、法国等美国传统盟友，近年来多次因为美国的单边制裁遭受巨额贸易损失，心里的怨气早就积攒了不少。 现在越来越多的国家看清了美国霸权的真面目，开始主动疏远这种只顾自身利益、无视国际规则的做法。 世界早就变了，不再是某个国家说了算的时代。 美国还想靠耍霸权在海上横行霸道，注定是行不通的。 中国从不惹事，但也绝不怕事。美国亲手立的这个 “标杆”，只会成为中国维护自身权益的合法参考。 那些妄图破坏国际规则、分裂中国领土的势力，最终只会搬起石头砸自己的脚。 海权不是霸权，未来的海洋，属于坚守规则、互利共赢的国家，霸权横行的日子，终究一去不复返了。
