五角大楼这下可要愁得睡不着觉了。一夜之间，白宫的一众高层突然惊觉，美国的底牌怕是保不住了。 不到一天时间，我方果断转变策略，采用飞翼打法。那宛如“空中大蝙蝠”般的飞行器一飞冲天，隔空与美国的底牌形成对峙之势。 更让五角大楼始料未及的是，我们还有大招未使。近日，我国新型高空高速长航时无人机彩虹七成功完成首飞，这让中国高空隐身无人机的发展又向前迈进一大步。彩虹七首飞这一事件，引发了多方的关注与热议。 彩虹七此前曾在珠海航展上亮相，当时就备受瞩目。如今成功首飞，意味着这款“空中大蝙蝠”已进入飞行测试阶段。据悉，此次首飞持续了约二十分钟，对气动布局、飞控系统、起降控制、姿态稳定等核心技术指标进行了验证。 由于彩虹七采用大展弦比无尾的飞翼气动布局，具备高隐身性能，系统极为复杂，所以首飞难度比一般无人机更大。其飞翼式布局天生就有隐身特性，机翼与机身融为一体，取消了垂尾，进气道设置在机背，尾喷口半隐藏，机体表面还做了隐身处理。 这种设计思路，很容易让人联想到美军的RQ - 170、RQ - 180隐身无人机以及B - 2、B - 21隐身轰炸机，目的都是尽可能提升飞机的隐身性能。 飞翼式布局是目前国际公认的隐身战机最佳布局设计，不仅隐身性能出色，还能大幅提升飞机升力，升阻比高。尤其是在高速飞行时，能有效减少传统机身和尾翼产生的气动阻力，增加飞机的航程和航时。 不过，飞翼式布局最大的挑战在于飞行控制，取消尾翼后，天然存在气动稳定性不足的问题，必须依靠先进的飞控系统来维持飞行姿态的稳定。我国近几年试飞了多款飞翼式布局的飞机，说明在飞控算法、传感器融合和系统工程等方面的技术已较为成熟。彩虹七在此次首飞中顺利完成多个飞行动作，表明我国在这方面已实现技术突破。 公开信息显示，彩虹七最大起飞重量为8到10吨，实用升限达1.5到1.6万米，巡航速度约0.5马赫，续航时间可达十几个小时。这样的性能特点表明，高速突防并非彩虹七的追求目标，它要在隐身性能的保障下，进行长航时隐蔽滞空侦察，就像是一个空中潜伏者。 它依靠隐身能力接近或进入对方防空范围，执行侦察预警、情报收集等任务，为整个作战体系提供终极制导和目标跟踪，更像是一个隐身信息节点，而非执行打击任务的攻击型无人机。正因如此，彩虹七的战略意义更为凸显，它比拼的不是单机性能，而是在整个体系中的战略价值。 试想一下，如果在对方毫无察觉的情况下，其一举一动、所有信息都被我方牢牢掌握，战场主动权自然就落入我方手中。按照这一思路，彩虹七可以避开对方雷达体系的探测，持续对指挥所、雷达站等关键高价值目标进行侦查，并通过数据链路与其他作战平台协同作战，实现对己方单向透明的战场态势，这种优势几乎能决定最终的战果。 从目前的空中力量体系来看，彩虹七将成为中国无人作战体系中高空隐身、长航时信息平台的重要组成部分。结合攻击11、攻击21等隐身攻击无人机，能形成信息侦查与突防打击相结合的完整体系。更重要的是，无人机力量未来一定会与我国的有人机协同作战，与歼 - 20、歼 - 35乃至六代机组成编队，实现我国空中作战的信息化、智能化、无人化模式，全面定义未来空战规则。 值得一提的是，彩虹七与有人机的协同并非一对一模式，一架有人战机可以同时指挥多架彩虹七无人机执行不同任务，这种灵活编组的方式将显著提升整个空中编队的体系化作战能力。 一直以来，彩虹七并未刻意隐藏相关信息，此前多次公开展示，甚至明确表示有外销意向。与美军对RQ - 170、RQ - 180保持神秘的态度相比，这种公开展示本身就是一种技术自信，即便让别人随便看，也不怕被仿制，这得益于我国强大的工业制造能力以及在无人机技术发展上的不断创新。只有雄厚的技术积累与研发经验，才能保证我国在无人机领域始终走在世界前列。 接下来，彩虹七还要进行一系列相关技术测试与验证，距离真正量产服役还有一段时间。不过，首飞成功标志着这款无人机已跨过最难的门槛，让中国高端隐身无人机向实用化又靠近了一步。 相信不久的将来，这款高端隐身无人机将带来更多惊喜。
