深夜高速惊魂：40多辆车被海鲜废料“腌制”，洗了千元仍恶臭难忍 深夜的高速公路上，张先生怎么也没想到，一次普通的行车会让他陷入长达数周的烦恼。 那天晚上9点多，他正行驶在威青高速海阳段。突然，车轮传来“噗嗤”一声闷响，车身轻微震动，仿佛碾过什么软绵绵的东西。他当时没太在意，直到一股浓烈的腥臭味从空调出风口钻进来，越来越重，让人作呕。 第二天早上，眼前的景象让他惊呆了——整个车底盘、轮毂、车门缝隙，全糊满了黄褐色的粘稠物，在晨光下泛着令人不适的光泽。那股混合着死鱼烂虾的恶臭，在车周围形成了“气味结界”，路人经过都要掩鼻快走。 张先生把车开到修理厂，工人们拆开底盘护板时，一整块凝固的海鲜废料“啪嗒”掉在地上。“这得深度清洗”，老师傅摇着头说。前后洗了四五次，花了1000多元，可一开车门，那股顽固的腥臭味又卷土重来。 他很快发现，自己不是唯一的“受害者”。一个名为“12.12威青高速虾酱洒落事件”的微信群迅速组建起来，成员增加到43人。群里的照片触目惊心：有人从发动机舱冲出了完整的死虾，有人拆开挡泥板清理出大量虾壳，还有人的新车座椅下都渗进了臭烘烘的液体。 “我洗车花了2000多，现在老婆不肯坐这车” “刚买半年的新车，现在像移动海鲜摊” “臭氧消毒、蒸汽清洁都试了，味道还是阴魂不散” 但当大家试图维权时，却陷入了奇怪的“循环”。交警说这不算交通事故，因为没有车辆碰撞，开不了认定书；保险公司说没有事故认定书不能理赔；找到肇事货车司机，对方说自己已经向高速交了污染费，让找高速管理方；高速管理方又说他们只负责收清理费，车损得找司机。 被各部门当“皮球”踢了一圈的车主们，最后又回到了原点。更令人无奈的是，肇事司机坦言：“一车货值好几万，全洒了，保险公司不赔货损，我这趟运费才几千，真赔不起大家的洗车费。” 一位懂法律的车主在群里解释：按《民法典》，在公共道路遗撒物品造成损害，遗撒人必须赔偿；如果高速公路管理方没有及时清理警示，也要承担责任。道理大家都懂，但现实是——清洗费不便宜，异味损失难认定，起诉要时间精力，就算赢了，执行也是难题。 如今，这个43人的微信群依然每天弹出新消息。有人找到了要价3000元的深度清洁服务，有人尝试着各种偏方，还有人苦中作乐：“以后上高速我得挂个牌——本车运输海鲜，注意避让。” 威青高速上，车辆依旧川流不息。但对这43位车主来说，那个普通的冬夜，让他们的爱车经历了一场难忘的“海鲜浴”。而那股萦绕不散的腥臭味，似乎也在提醒着：在高速行驶的便利背后，还藏着许多需要完善的责任链条。 如果你的车遭遇这样的无妄之灾，你会选择自认倒霉，还是坚持维权？在责任划分模糊的灰色地带，普通车主该如何保护自己的权益？
