尊界S800上市后销量一路猛涨，175天大定就破1.8万台，还连续三个月坐稳70万级豪华车销量榜首，确实在高端市场站住了脚。咱们就从能源消耗、续航、维护这几个关键点，对比它和奔驰迈巴赫S级、宝马7系这些传统豪华车，看看谁更值得选，哪些人买它更划算。 能源消耗这块，尊界S800不管增程版还是纯电版，都比传统燃油豪华车省太多。增程版在市区纯电开，每公里成本才1毛钱出头，就算跑长途用油，综合下来每公里也就3毛钱。而迈巴赫S级、宝马7系这些燃油车，百公里油耗得12升左右，每公里成本要8毛钱以上，长期开下来，尊界S800能省一大笔钱。纯电版就更省了，每公里电费没几个钱，日常通勤几乎不用考虑成本。 续航方面，尊界S800的表现一点不输传统豪华车。增程双电机版综合续航能到1333公里，纯电续航400公里，日常上下班根本不用加油充电，跑长途也不用频繁找补给站。纯电版续航702公里，支持5C快充，10%到80%充电只要12分钟，补能速度一点不慢。对比下来，迈巴赫S级满油也就跑800多公里，宝马7系差不多，尊界S800完全没有续航焦虑，跑长途更省心。 维护成本上，尊界S800作为新能源车优势特别明显。它不用换机油、滤芯这些东西，一次基础保养也就几百块，主要就是检查电池和电路。迈巴赫S级、宝马7系做一次小保养就得3000多块，大保养更是要上万，长期养车压力特别大。而且尊界S800的新能源部件故障率低，后期维修次数少，更省钱省心。 再说说哪些人买尊界S800划算。经常商务接待的老板选它准没错，车身比迈巴赫S级还大，有4座和5座可选，内饰环抱式布局加三连屏，座椅带菱形格纹路，豪华感拉满，接待客户特有面子。家里能装充电桩、日常通勤距离长的，选纯电版更省，每天开下来花不了多少电费。经常跑长途的，增程版更合适，综合续航长，加油充电都方便，不用半路找补给。 要是特别看重传统豪华品牌的底蕴，平时不怎么跑长途，对油耗成本也不敏感，那迈巴赫S级、宝马7系可能更对胃口。但如果想兼顾豪华感、实用性和后期成本，尊界S800的性价比更高。 总的来说，尊界S800能卖得这么火，不只是靠尺寸和颜值，能源消耗低、续航给力、维护省钱这些硬实力才是关键。它打破了传统豪华车的垄断，给高端消费者多了个务实的选择。选车别只看品牌，结合自己的用车场景和养车预算，要是想花更少的钱，享受同等甚至更优的豪华体验，尊界S800值得重点考虑。尊界S800 尊界汽车
