刚刚证实。 中方和印度同时宣布！ 2025年10月27日，印度和中国正式恢复了中断五年的直航航班，首架飞机从加尔各答飞往广州。这次直航重启是由印度最大航空公司靛蓝航空完成的，接下来十一月还会开通新德里到上海和广州的航线。 这趟中断五年的航线，早该通了。2020年后直航停摆，两国人员往来只能辗转第三国，耗时又费钱。 2024年中印贸易额达1384.78亿美元，其中中国对印出口1204.81亿美元，进口179.97亿美元。贸易热更显交通堵，直航需求早就摆在台面上。 首航航班藏着诚意。靛蓝航空用空客A320neo执飞，载176名乘客，机场还办了点油灯的开航仪式。中国驻加尔各答代总领事说这是关系正常化的重要一步。 这家航司确实有底气。2024年其机队规模达421架，国内市场份额超60%，2023年还订了500架空客飞机。 时机踩得很准。2025年9月印度自华进口超110亿美元，同比涨16%，出口也增34%，贸易复苏急需直航提速。 不止靛蓝航空，11月中国东航也会恢复上海至新德里航线，每周三班。双方都想把京沪广深和印方核心城连起来。 但便利还没拉满。印度商务签证仍要多份手写表格，审批时间长短不一，对游客也设了不少门槛。 直航是破冰的信号，更是试金石。贸易要通，人员要畅，手续就得先简化，少些不必要的阻碍。 航线通了是起点，让往来更顺畅、更省心，才对得起这五年的等待。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。印度遣返中国人 中印直航 中印航班之争 印度直航 中越国际航班
