🚗兄弟们，最近好多人纠结这俩车——捷途山海L7 PLUS和长安启源Q05，都是热门插混SUV，价格有重叠，定位却不一样。作为常年泡车友圈的老司机，今天就用大白话聊聊，参数全准，缺点不藏着，纯客观分享～ 📊先上核心信息，不玩虚的： 价格方面，启源Q05更亲民，7.49-10.49万的售价，入门门槛极低；山海L7 PLUS主打15万级，定位明显高半档。 尺寸上差距挺大，山海L7 PLUS长宽高4810×1930×1705mm，轴距2820mm，还能选5座/7座，号称“旅行小房车”；启源Q05是紧凑级5座，空间只能满足日常通勤。 动力都是插混，启源Q051.5L+电机，综合功率够劲，官方7.3秒破百；山海L7 PLUS是插混系统，主打长途旅行续航，不过没启源Q05提速猛。 ✨先夸优点，俩车各有绝活： 山海L7 PLUS最香的是空间和灵活性！32种座椅组合形态，放倒后能当床，七座版应急拉人超实用，全家出游装行李也不挤，完全是为多孩家庭或自驾党设计的。而且继承了捷途的旅行基因，细节贴心，长途开着不容易累。 启源Q05的优势在性价比和能耗！不到8万就能拿下插混，通勤成本低到离谱，车主实测纯电5分钱一公里，混动也才3毛，CLTC综合续航1215公里，长途不用频繁补能。操控也灵活，方向盘虚位小，女生开着也不费劲，高速120码跑着也稳。 ⚠️缺点扒一扒，实话实说不护短： 山海L7 PLUS的问题挺明显：高速胎噪大，时速超100后得开大声音乐掩盖；车机有点坑，部分视频App要单独买车载会员，和手机会员不通用，额外花钱还麻烦。七座版满员时，第三排成年人坐久了憋屈，后备箱也放不下啥大件，实用性打折扣。 启源Q05的短板在底盘和细节：悬挂调教偏软，过沟坎回弹不及时，晃悠悠的，高速过弯侧倾大，得提前减速；轮胎太窄只有225，抓地力不足，刹车距离偏长，这点挺影响安全感。还有车漆薄，轻轻磕碰就掉漆，容易留划痕。 🤔聊聊我的真实看法： 这俩车根本不是一个赛道的——山海L7 PLUS是“家庭旅行车”，适合经常带家人出游、需要大空间的用户，15万级能买到7座插混，性价比是针对特定需求的；启源Q05是“通勤神器”，主打省钱、好开，入门价低，适合预算有限、主要市区代步的年轻人。 最有意思的是受众差异：买启源Q05的大多是第一次买车，看重性价比和使用成本，车友圈里全是晒油耗的；买山海L7 PLUS的都是二胎家庭或自驾爱好者，讨论最多的是座椅怎么放、露营怎么放电。 还有个细节要提：山海L7 PLUS油箱盖得在车机上开，遇到车机卡顿就很麻烦；启源Q05纯电续航有点“虚”，实测打6.7折，冬天掉电更明显，北方用户得注意。 💡最后总结一下： 俩车都是各自定位里的好车，没有绝对好坏，只看需求匹配度。 山海L7 PLUS胜在空间和旅行属性，适合追求实用性、经常多人出行的家庭，但价格和细节体验有妥协；启源Q05赢在性价比和低能耗，适合预算有限、市区通勤为主的用户，底盘和车漆是小遗憾。 其实这俩车的竞争关系不大，预算10万内选启源Q05准没错，省钱省心；预算15万左右、需要大空间，直接冲山海L7 PLUS。兄弟们觉得哪款更对味？或者有其他疑问，评论区聊～【来自懂车帝车友圈】
