这一次越南还是没有选择中国，他们的高铁项目选择了德国。 那么为什么中国的高铁质优

这一次越南还是没有选择中国，他们的高铁项目选择了德国。 那么为什么中国的高铁质优价廉？性价比远高于欧洲货。 越南为什么不用呢？ 其实答案很简单，因为越南这个国家总想白嫖高铁技术。 全长只有54公里的一段高铁，实际上根本就没有多少钱赚。 但是越南还一个劲的要求中国向他们转让全部的高铁技术。 这种霸王条款咱们当然是不能答应了。 所以说谈判一直陷入僵持状态中。 最新消息，据越南媒体12月20日报道称。 当地时间19号胡志明市举行了首条高铁的开工仪式。 全长54公里，设计速度高达每小时350公里。 这次越南选择的是德国西门子公司，预计整个工期30个月。 而德国方面承诺向越南转让部分高铁技术。 好了，越南最终选择了德国为高铁的合作方。 这条消息咱们要怎么看待呢？实际上无所谓。 越南这个国家在咱们中国的对外战略中已经越来越排在后面了。 对咱们国家来说，它的重要性正在逐步降低。 钱少事儿多，架子还大，历史上的旧怨还一直放不下来。 跟越南的合作基本上就没有几个赚钱的项目。 所以国家现在在中南半岛的经济扩张主要还是走中线。 也就是一条铁路，一条水路。 铁路就是中老铁路。 中国到老挝的高速铁路项目已经开通运营了。 未来这条铁路项目完全可以向泰国延伸，直接通向曼谷。 如此一来中南半岛就有了一个由我国控制的铁路大动脉。 咱们的物流体系未必非得要走越南这条线。 走老挝和泰国一样没有问题。 而第2条线就是水路。 也就是我们非常熟悉的，澜沧江湄公河体系。 这条大江在我们国家境内叫做澜沧江。 进入老挝之后，改名为湄公河。 浩浩荡荡的一路南下直奔柬埔寨。 最后在越南入海。 大家想想为什么我们要在柬埔寨修一条运河呢？ 实际上战略非常的清晰。 就是要绕过越南拒绝和越南合作。 这条运河体系，我们将直接开发老挝和柬埔寨的经济直接从柬埔寨入海。 这样一条铁路，一条水路，我们完全可以把泰国老挝柬埔寨的经济发展起来。 只要这三个国家发展起来了西北面的缅甸也跑不掉。 等缅甸的政局稳定了之后，我们的铁路网可以覆盖到缅甸全境。在缅甸那边还可以找到一个通往孟加拉湾的出海口。 大家看看所有的战略已经全部都把越南给抛开了。 越南那些人也不是傻子。 他们知道中国未来百年的战略实际上是没有他的。 当然了，不是我们不愿意带他一把，而是他们之前所做的种种行为，确实让中国寒心。 扶不起来那就不要扶了。 中南半岛那么多国家呢？咱们把老挝泰国柬埔寨甚至包括缅甸。 把这4个国家搞起来就行了，就让越南自生自灭去吧。 所以说这次越南选择了德国西门子公司投资高铁项目。 咱们国家的态度根本就无所谓。 你爱怎么折腾就怎么折腾，我们中国人也不等你这一碗米下锅。 江湖路远，各自安好吧！ 拜拜了您呐！