今天，重庆交管局给长安汽车发了全国第一块 L3 级自动驾驶正式号牌，编号「渝AD0001Z」，装在深蓝汽车上，可以在重庆内环、新内环和渝都大道跑。这件事情的意义在于——L3 终于从测试走到了正式上路。之前大家谈的 L2、L2+ 本质上都是辅助驾驶，责任在人。L3 才是有条件自动驾驶，符合条件时系统接管,出事儿车企担责。长安能拿到这块牌，背后是 15 年技术积累：2009 年组建智能化团队，2017 年开始搞 L3，在重庆 8D 魔幻地形上测了 500 多万公里，零事故零违规。测试场景 191 类，是国标的 10 倍，极限场景占比 36%。接下来深蓝的车会在重庆最堵最复杂的路段跑，车流密集、频繁并线、事故多发、经常施工，这些真实路况就是最好的练兵场。不过要说清楚：L3 现阶段还是「有条件」自动驾驶，只能在特定道路、特定条件下用，不是全场景放手。而且目前只是试点运营，普通消费者什么时候能买到、怎么用、责任怎么划分，还得等后续政策和产品落地。
