说个惊险事。12月17日，马先生在兰海高速上开定速巡航，结果油门刹车突然全失灵了，车自己飙到115公里时速，根本停不下来！足足跑了490公里，直到油烧光了才停下。这期间马先生死死抓着方向盘，一路狂按喇叭，坐副驾的女士吓得气都不敢喘。幸好交警和路政一路开道护送，最后车才安全停稳。停下之后两人浑身发抖，腿都软了。 在高速上这么失控四个半小时，说实话，我真佩服马先生的镇定，也佩服救援人员的专业。 事后车主坚决要求退车，还要精神损失费。厂家答应退车，但说这是“百万辆车里头一回出这问题”，赔多少钱一直谈不拢。车主不愿意私了，要求找第三方来查清楚：“不能只赔我就完了，得把隐患找出来，对所有开这车的人负责！” 要我说，定速巡航万一真失灵了，你得记住这几招： 1. 长按启动按钮，直接强制熄火（大部分车管用）； 2. 赶紧挂空挡（N挡），断了动力； 3. 慢慢拉电子手刹，帮着减速； 4. 马上打122报警，打开双闪，慢慢往右边靠，同时喇叭别停，提醒周围车躲开。 我平时跑高速也会用定速巡航，省劲是省劲，但看了这事心里也毛毛的。真遇上的话，估计脑子会懵一下，但还是得逼自己冷静，按上面步骤操作。车说到底是个机器，是机器就可能出问题，所以哪怕开了辅助功能，手和脚也得随时准备着。 这也提醒咱们，平时得了解自己车的应急操作，关键时候能保命。厂家不能光拿“概率低”说事，出了问题就该彻底查清楚，该召回召回，这才是对车主负责。路上安全，从来就不是小事。
