近日，丰田在“日本最忙碌机场”东京羽田机场投放了3辆电动小拖车——无人自动驾驶的！其用途为运载行李等小型货物，明年还会再增加3辆。出于谨慎起见，自动驾驶车限速15公里/时，最多牵引13吨——真人驾驶的版本放宽到25公里/时和27吨。这玩意儿这么能拉啊……这个项目2021年就开始实验运行了，如今等于是正式上岗。和工厂内的自动运载平台、货运港口的自动吊车和卡车类似，这种使用环境的规划性强、随机性较低，所以落地更简单。图5是真人驾驶版的纯电丰田小拖车，图6则是使用柴油机、尺寸更小巧的早期产品——许多人应该对这个有印象，因为包括首都机场在内的很多机场都用过它……妇科聊汽车常识
