极氪私有化交易完成费了大劲,兜兜转转,极氪回归吉利了。从微博上表象的营销也能看得出来,极氪的打法不再激进,在回归比较正常的打法。回归后,极氪可以共享吉利供应链优势,避免了重复研发,消除内卷。整个吉利战略更聚焦,决策也更集中。但当初极氪品牌独立,也并不是没有价值。新能源开荒的年代,需要一只“特种兵”,快速冲击高端,打破传统车企的“包袱”。像一家初创公司一样独立运作。想想如果当初挂着“吉利”的标,也很难在30万+的高端纯电市场卖得动(消费者会有廉价心理)。当初是游击战,现在集团军啊 新能源汽车

极氪私有化交易完成费了大劲,兜兜转转,极氪回归吉利了。从微博上表象的营销也能看得出来,极氪的打法不再激进,在回归比较正常的打法。回归后,极氪可以共享吉利供应链优势,避免了重复研发,消除内卷。整个吉利战略更聚焦,决策也更集中。但当初极氪品牌独立,也并不是没有价值。新能源开荒的年代,需要一只“特种兵”,快速冲击高端,打破传统车企的“包袱”。像一家初创公司一样独立运作。想想如果当初挂着“吉利”的标,也很难在30万+的高端纯电市场卖得动(消费者会有廉价心理)。当初是游击战,现在集团军啊 新能源汽车

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