俄专家：中国将为美国海盗行为划下界限！ 如果谈判未果，中国将不得不在加勒比地区建立强有力的海军存在。 可能有人会问，美国在委内瑞拉附近扣船，怎么就轮到中国出头，还让俄专家都替咱们操心起来了？其实答案很简单，这事从根上就和中国绑在了一起，核心起因就是12月21日那起让人愤怒的扣押事件——美国海岸警卫队在委内瑞拉海岸附近的国际水域，没打招呼就直接扣了一艘名叫“Centuries”号的油轮，而这艘船隶属于一家中国香港的公司，船上拉的全是委内瑞拉的原油。 别觉得这只是一起普通的扣船事件，美国这么干压根没道理，说是海盗行为都不为过。他们嘴上喊着缉毒的口号，却拿不出任何能证明这艘油轮涉毒的证据，说白了就是借题发挥。 要知道，这片海域是国际水域，按照国际法，任何国家都不能随意拦截扣押他国的民用船只，除非有确凿的违法证据，还得通过正规的国际程序。 可美国倒好，仗着自己在加勒比地区的军事优势，想扣就扣，之前十天内就已经在这一带扣了两艘油轮，委内瑞拉早就公开谴责这种行为是“国际海盗行为”了。这次把主意打到香港公司的船上，相当于直接把手伸到了中国的利益范围里。 为啥说这事中国不能不管？首先，“Centuries”号是香港公司的资产，香港是中国的特别行政区，这就意味着船上的货物、船只本身，还有船员的安全，都属于中国的核心利益。美国不分青红皂白就扣押，不仅侵犯了这家香港公司的财产权，更是在无视中国的主权。要是这次咱们不站出来说话，以后美国说不定会变本加厉，在其他海域也随便找个借口扣押中国相关的商船，到时候中国的海外贸易安全可就没了保障。 更关键的是，美国这么做背后藏着更大的算盘，不只是针对委内瑞拉，也是在试探中国的底线。这些年美国一直把加勒比地区当成自己的“后院”，靠着“门罗主义”的老思想，不允许其他国家在这里有太多存在感。 而中国和加勒比国家的合作越来越深，不管是“一带一路”倡议还是南南合作，都给当地带来了实实在在的好处，比如建基础设施、搞可再生能源项目。美国看在眼里急在心里，这次扣押中国相关的油轮，就是想借机给中国施压，阻止中国和拉美、加勒比国家的正常合作。 这时候俄专家站出来说中国要划下界限，其实是看透了美国的套路。他们知道美国在乌克兰问题上已经分身乏术，现在在加勒比搞事就是想捡软柿子捏，要是中国能强硬回应，不仅能保护自己的利益，还能打破美国在这一地区的霸权垄断。 而建立海军存在，也不是说要去打仗，而是一种必要的威慑——告诉美国，中国的利益不容侵犯，以后再敢随便扣押中国的船只，就得付出代价。 可能有人会觉得，加勒比地区离中国那么远，没必要花大力气去应对。但实际上，现在全球贸易早就连成片了，加勒比地区是重要的航运通道，中国和拉美国家的很多贸易往来都要经过这里。 而且中国已经是拉美和加勒比地区的第二大贸易伙伴，和不少国家都有自由贸易协定，这里的稳定与否，直接关系到中国的海外市场和供应链安全。再说了，中国和加勒比国家都是全球南方的成员，都反对单边主义和霸权行径，在这时候站出来，也能赢得更多国家的支持。 当然，俄专家也说了，这是“谈判未果”后的选择，中国肯定还是希望通过和平谈判解决问题。毕竟能用外交手段解决，谁也不想走到军事威慑这一步。但谈判的前提是美国得讲道理，要是美国一直抱着霸权思维，无视国际法和中国的合法权益，那中国也只能拿出更强硬的手段。 说到底，美国这次的扣押行为就是明火执仗的海盗行径，而中国是否要在加勒比建立海军存在，关键看美国的态度。俄专家的判断，本质上是希望中国能主动站出来，给这种破坏国际规则的行为划下红线。 对中国来说，这不仅是为了保护一家香港公司的利益，更是为了维护全球贸易的公平和安全，让美国知道，现在的世界早就不是他们说了算的，任何侵犯中国利益的行为，都必将遭到有力回应。
