美国敢做初一,中国就敢做十五。即日起,凡进入台湾海峡的一切美国船舶,必须无条件接受中国海警登临检查,否则一律扣押!你敢在加勒比海明抢我的石油,我就在台海掐断你的咽喉。彻底抛弃外交抗议的幻想,直接执行“对等海盗法则”! 最近美国在加勒比海是彻底不装了,直接干起了明抢的勾当!12月20号凌晨,国际水域里突然冒出美军的MH-60T直升机,低空悬停在咱们香港公司的“世纪号”超级油轮上空,全副武装的海岸警卫队员顺着绳索就滑了下来。 没拿搜查令,没经过联合国授权,甚至没跟船东打声招呼,就凭一句“疑似运了受制裁石油”,当场控制船员、接管了整艘船。这还不算完,这已经是10天里美国第二次干这种事了,之前的“船长号”油轮也被他们扣了,船上185万桶原油直接拉去美国本土炼油厂,抢东西都不带遮遮掩掩的。 “世纪号”挂的是巴拿马旗,实际是中国香港公司的资产,运输合同都是合规透明的,船上装了180万桶委内瑞拉重质原油,本来要运到广东揭阳——全国就这一个地方能炼化这种重油。 更关键的是,不管是船还是船上的货,都没在任何制裁名单里。美国所谓的“制裁理由”,说白了就是盯上了这批原油,想靠武力硬抢,打断中委之间“石油换贷款”的合作。这已经是美国近期在委内瑞拉周边拦下的第三艘相关油轮了,霸权主义都玩成明抢了。 面对这种明晃晃的海盗行径,咱们外交部之前已经明确表态,坚决反对这种没国际法依据、没安理会授权的单边制裁和“长臂管辖”。但现在看来,光靠外交抗议根本没用,美国就是吃准了咱们不想直接冲突,才敢这么肆无忌惮。 道理讲不通,那就只能用他们听得懂的方式回应——你敢在加勒比海抢我的石油,我就敢在台海掐你的咽喉,这就是“对等海盗法则”,美国敢做初一,咱们就敢做十五! 有人可能会问,咱们这么做有法律依据吗?当然有!2021年生效的《中华人民共和国海警法》说得清清楚楚:在咱们国家管辖的海域里,海警有权对航行、停泊、作业的船舶依法登临检查。 要是对方拒不配合,海警能强制检查;敢当场逃跑,还能拦截、紧追,实在不行就直接扣留。而且就在今年6月,中国海警已经在南沙群岛仁爱礁附近,对非法闯入的菲律宾船只做过登临检查、强制驱离,这是完全合法合规的专业执法行动。 台湾海峡是什么地方?是咱们中国的管辖海域,也是国际航运要道,但更是咱们的门户。美国的军舰、商船常年在台海晃悠,打着“自由航行”的旗号搞挑衅。现在既然他们开了“武装拦截、随意扣押”的头,那咱们就按这个规矩来。 从现在起,所有进入台湾海峡的美国船舶,必须无条件接受中国海警登临检查——查船舶资质、查所载货物、查有没有危害咱们国家主权安全的违规行为。敢拒检?直接扣押,没任何商量的余地。 别觉得咱们是小题大做。美国在加勒比海抢油,打的是能源牌,想断咱们的能源供应、破坏人民币国际化的布局。那咱们在台海出手,打的就是生命线牌。要知道,台湾海峡是全球最忙的航运通道之一,美国很多商品贸易、能源运输都得走这儿。 咱们在这儿严格检查,就是精准打他们的痛处。你能在万里之外抢我的石油,我就能在自家门口卡你的航运,这就是对等反制,再公平不过。 现在美国在加勒比海堆了不少兵力,想靠“经济绞杀+心理施压”逼委内瑞拉低头,顺便威慑和中国合作的国家。但他们忘了,中国不是委内瑞拉,台海也不是加勒比海。咱们有足够实力维护自己的权益,海警船的执法能力、海军的保障能力,都够支撑咱们在台海实施严格管控。美国想靠耍流氓占便宜,纯属打错了算盘。 说白了,这早就不只是简单的扣船事件,而是大国之间的规则博弈。美国想把“丛林法则”当成国际规矩,想抢就抢、想扣就扣。那咱们就用实际行动告诉他们:规则不是他们一家定的,他们能用的手段,咱们也能用,而且比他们更合法、更规范、更有力。你敢破坏国际航运秩序,我就敢在自家管辖海域立自己的规矩;你敢明抢我的资产,我就敢精准打你的命脉。



用户87xxx66
是要对等才行,以其人之道,还治其人之身