国内首批 L3 自动驾驶正式号牌发了，三张全被北汽极狐拿下。号牌发放标志着中国自动驾驶从「测试」正式进入「合法上路」阶段。从工信部批准到号牌落地只用了 7 天，监管部门推进效率确实高。但实话实说，这个 L3 自动驾驶的使用场景很受限——只能在高速公路跑, 主要针对拥堵工况。城市道路不行，这跟大家理解的「自动驾驶」差距还挺大。号牌只是入场券，真正考验是能不能把 L3 做到好用、稳定、让用户敢用。华为 ADS、小鹏、理想这些 L2++方案，实际体验已经不输甚至超越某些 L3 了——用户要的是解决痛点, 不是技术标签。还有个细节：京 AA0733Z 对应北汽股票代码 600733... 这操作很「国企」， 仪式感拉满了。我国自动驾驶车辆开启L3级时代
