海南的封关，洋浦港的建设，让人们终于知道了广西平陆运河的作用了。 这条运河不只解决过去西南货物“舍近求远”绕道广州的问题，更直接打通江海联运大通道，让内陆省份拥有最便捷的南向出海口。 洋浦港深水条件优越，已建成多个万吨级泊位，集装箱航线覆盖东南亚和国内主要港口。 封关政策扩展“零关税”商品至6600个税目，加工增值免关税范围进一步扩大，这直接刺激保税加工、国际中转和新型贸易业态发展。 北部湾港负责内河集疏和近洋航线，洋浦港则专注远洋中转和深海作业。 平陆运河开通后，西南货物可直达北部湾港，再无缝转运洋浦，实现“内河—沿海—远洋”的高效链条，这不仅降低物流成本，还为云贵川渝企业提供全球配置资源的跳板。 过去出口依赖公路或铁路转港，成本高、时效长。 结合海南自贸港的零关税和保税政策，企业可在洋浦进行中转加工，进一步降低关税负担，形成从生产到出口的全链条优势。 这远不止运水果那么简单，而是高附加值制造业的国际化布局。 西部陆海新通道三条主干线已全线发力，中线直达北部湾港和洋浦港，平陆运河的加入将激活整个通道的潜力。 过去很多人低估了这条运河，以为只是地方水利工程，现在海南封关让大家看到，它是国家战略的有机组成部分，推动广西与海南从竞争转向协同，共同服务RCEP和“一带一路”。 海南自贸港提供开放平台，平陆运河提供高效通道，二者结合将重塑西南对外贸易版图。 你觉得平陆运河通航后，哪些产业会最先受益？ 个人观点，仅供参考！
