仰望U7：“我上市270天，累计交付1591台！” 蔚来ET9：“我上市1年，累计交付2311台！” 尊界S800：“我上市202天，累计交付突破10000台！” 话说，除红旗外，仰望U7、蔚来ET9、尊界S800这3款车应该是国产汽车真正冲击高端市场的车型了吧？同时这几款车代表了自家“天花板技术”！那么问题来了，为啥仰望U7、蔚来ET9卖了这么久，还不及尊界S800一个月的量？
U7总体设计来看，尤其是外观，给人感觉不像行政级轿车，毕竟这么大了，这么贵了，看起来还不行政。（个人认为七八S这些级别）。 蔚来这车很高级，不过后排相比，没有S800给人足够舒坦，尤其是躺下之后没法开车。这点改掉或是销量还能上升。
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用户15xxx43
U7出个行政版，改为U8风格的前脸，销量翻倍
凛冬将至 回复 12-26 10:48
比亚迪的智能化是弱点，内饰总给人一言难尽的感觉
追云逐水 回复 12-27 10:32
人家那么大公司不如你一个键盘侠
飞虎将军
u7不是行政级，可惜了
YQ 回复 12-25 12:42
外型太浮夸，要换设计师了
我朋友 回复 YQ 12-25 21:50
同意，宣传的卖点是行政级，结果外形那么运动
用户33xxx77
人家尊界名字就取得好，能给车主满满的情绪价值。
用户75xxx22 回复 12-26 14:32
是的
用户10xxx25
某为的销量你也相信
哈哈 回复 12-26 11:19
那信你吗，征信都不知道过不过得了
用户10xxx67 回复 12-26 04:41
就是菊花的软文，菊花把钱都花在广告和水军上了
平头哥
光有高科技不行 有钱人要面子要里子 要情绪价值 还得要逼格 品味不能低
随便你想
仰望蔚来卖的少，路上还能见到，尊界卖那么多为啥一台都没见过，数据是刷出来的吧
竹海 回复 12-26 14:55
总共1万台车放到全国你能看得到？
减肥中 回复 12-26 18:12
是不是你还在赶着去上班的时候人家在睡觉，或者人家去的比你都早
Sheng
比亚迪心大，这要是放腾势旗下，腾势u7那肯定卖的好！大部分人而言人家不信比亚迪还能不信奔驰？
guominij的妈喜欢黑狗 回复 12-25 23:27
比亚迪和奔驰合作的腾势一样不好卖，后来独资反而还好了。
某某某 回复 12-25 16:50
什么年代了，还奔驰，你看腾势还是奔驰的吗，多看看新闻
一棹烟波
路上见过实车，不符合我的审美，气场也没那么强。
我爱猪杂汤 回复 12-29 01:14
为什么要符合你的审美？符合大多数买得起的它的有钱人的审美岂不是更好[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
◢沉默是首歌 回复 12-28 15:14
其实跟之前红旗造型差不多，华为加持了一下直接上天了。
李信聪
应该拿仰望U8比较，我觉得仰望U8才是仰望破圈的高端标志
我爱猪杂汤 回复 12-29 01:11
其实仰望销量也不高，不及尊界s800的零头[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
出前一“丁”
轿跑销量本来就不高的
减肥中 回复 12-26 18:11
华为系马上要出高级轿跑了，现在还不知道能不能爆卖 享界S9T一个最小众的车型，都爆卖了
用户10xxx84
走不出国门的工业热色
乌伤
一帮开不起尊界的在这里骂尊界🤣🤣🤣🤣🤣
我爱猪杂汤 回复 12-29 01:11
不然，穷人仇富这词怎来的[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
用户10xxx38
仰望U7都毁在设计上了！
Macrui
尊界是正经商务轿车，符合身价
嗡嗡嗡
尊界造型不错
一出生就以中大奖
仰望U7最大的问题是卖便宜了。如果128万。那月销售量早过万了。因为U7的黑科技足以支撑出这个价格。
黄杰
u7的定位就改用u8的前脸，感觉是向对标帕拉梅拉
james
试驾过，U7的云撵Z，太惊人了。
Chevalier
得会讲故事，给车主情绪价值，这个级别的车主都不怎么看参数
用户10xxx04
安全第一
12306
我米的跑车被小编吃了吗
用户10xxx04
比亚迪技术是不错的，可惜对消费者的心理把握不准。
变态手机游戏
尊界有什么价值?买不起迈巴赫买个这玩意装一下吗？
用户10xxx85
没法比
条条
斗尊，不高也不低，价格不高也不低。所以卖的好
瞭望
尊借
用户78xxx02
尊界那是有钱老头开的
风子钟
从来没见尊姐单独发布过销量
神马都是浮云 回复 12-25 18:30
那能给你看嘛[捂脸哭][捂脸哭]
狂怒邪鹰
如果是我，要不红旗，要不尊界！
用户42xxx93
貌似比亚迪没有行政版的车？
用户14xxx25
审美还是劳的形状，替代品
用户10xxx26
比亚迪，蔚来缺一个悲情故事，对，就是这样。