我就纳了闷了，中国对运送售台武器的船只进行拦截查扣，天会塌下来吗？美国一方面在公海随意拦截查扣我国去往伊朗的货船，并肆意销毁所谓“军民两用物资”，一方面又创下对台军售的单笔最高记录。 银河号那事儿是老黄历，但现在2025年，美国又来这一套。11月，印度洋上，一艘巴拿马籍中国货船从上海出发，去伊朗，装电子和机械货。美军特种队从直升机下来，控制船，撬箱子，用火焰烧毁他们说的军用部件，还炸掉一些。 没巴拿马同意，没通知中国，就这么干了。据华尔街日报报道，这是几年头一次扣中国去伊朗的货，扣了导弹相关东西如陀螺仪。联合国决议1929号管这些双用物资，但美国单边行动，绕过程序。这不光是扣船，还销毁东西，公然违反航运规则。国际社会有声音说，这破坏海洋秩序。 转眼12月，美国宣布对台军售110亿刀，创单笔纪录。包括82套海马斯火箭系统、420枚陆军战术导弹、F-16V雷达升级啥的。路透社说，这是特朗普政府批的，台湾说手续启动了。台湾士兵训练用这些，增强防御，但这明摆着违反中美三个联合公报。一个中国原则在那摆着，对台卖武器就是干涉内政。武器往往伪装成普通货，从商业船运到高雄港，避人耳目。美国一边防扩散扣中国船，一边卖致命装备，这双标太明显。 中国有理由反制。台湾是中国一部分，《反分裂国家法》和《海警法》给权力，拦非法武器运台，维护主权。这跟美国公海单边扣船不一样，有法理基础。国际法上，反措施原则允许回应非法行为。以色列在地中海拦去加沙的武器船，美国自己全球扣船，说是正当。美国能干，中国为啥不能？联合国宪章禁干涉内政，对台军售就是违法。中国拦截运台船，是内部事，遏止台独升级军备。 博弈不光军事，还法理和经济。中国握正义牌，能立黑名单，对运武器船的公司、保险公司制裁。全球最大市场和制造基地，让这些企业合作难。中国经济影响大，航运公司一参与，成本翻倍，寸步难行。立新规矩：航行自由不能借口干涉内政，分裂武器运必反制。公海拦船不能美国专属，各国维护主权都可参考。圣雷莫手册说，武装冲突中军机可拦民机，但前提合法。中国反制不是挑事，是让一个中国落地，让台独和支持者没安全通道。 时代变了，中国不是上世纪被动抗议的国家。有能力定规则，捍卫利益。拦截运台船，天不会塌，塌的是美国霸权逻辑和台独幻想。中国军方说，会加强训练，拿有力措施护主权。国防部抗议，美方继续卖，但供应链压力大，盟友质疑。国际舆论讨论公平，联合国会上代表辩公海界限。中国加强南海演练，舰队增多，避免碰撞。
