越南砸587亿美元建高铁，河内到胡志明市5个半小时直达。 这条高铁最让人注意的

越南砸587亿美元建高铁，河内到胡志明市5个半小时直达。 这条高铁最让人注意的不是350公里的时速，而是选了1435毫米的标准轨——和咱们中国铁路轨距一样。以后中越跨境货运不用换车轮，物流效率能提一大截。 最新消息说，项目总投资其实更高，约673亿美元，2027年底开工，2035年通车。从河内到胡志明市，途经20多个省市，设23个客运站和5个货运站，客运为主，必要时还能运货。越南计划投资部算过，这项目能拉动GDP增长近1个百分点，建筑业、建材、金融、旅游这些行业都得跟着受益。 现在沿线城市估计已经在暗流涌动了。高铁站三公里内的地，十年后可能真成“香饽饽”；工厂布局、港口吞吐量也得重新洗牌。 更巧的是，越南还在推进连接中国的三条铁路线，像老街-河内-海防、谅山-河内这些线路，轨距也是1435毫米。最近中越还在搞高铁人才培训，柳铁职院和越南铁道学院联合培养施工、信号技术人员，这架势，分明是要把自己变成东南亚的交通十字路口。 有时候发展真不是比谁跑得快，而是看谁先看清方向。越南这条高铁，押的不只是一条铁路，是区域联动的大棋。 MCN双量进阶计划